Не знаю, выдержат ли они суровые анапские морозыСообщение от kostake
, но в Казахстане что Зверь, что Aktex годами работают без нареканий.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 582158 
Не знаю, выдержат ли они суровые анапские морозы
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 17374 
Спасибо. присмотрюсь к ним.
---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 14:16 ----------
Еще ценой привлекает Delta hrl 12-55. Типа как АГМ, может повыносливее будет. Как думаете, подойдет на роль основного акб или фигню уже выдумываю?
---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 20:24 ----------
Сегодня выкинулПоставил наш, обычный, как вы и говорили без коробочки продавался. 13,8В с включенными фарами.
Репутация: 2927037 
Понекрофилю , зима не за горами !
Приветствую, Вас , любители и не , пользующие и сочувствующие !
Соседу понадобился АКБ ( летом то конечно зачем - старый крутит ! ). ВАЗ десятка.
Суть вопроса - ограниченный бюджет. Очень ... 3 000 плюс сдача старого АКБ ( 500 рэ ).
Aktex - отпадает сразу.
Тюмень туда же .
Себе брал воронежский фраёйербал - нормальный бюджетный, свинцовый ,но нет в наличии.
Орион - не впечатлил ..
Зверь дороже.
БОШ следом .
В магазинах у нас выбор не фонтан , даже не Бахчисарайский !
Вот один гибридный инвалида и малосурьмянистый , судя по отзывам из сети особо не хвалят. Но как прочиталось мне - АКБ лотерея. Может и Тюмень 5 лет работать, а может и БОШа на зму не хватит.
Что скажете о них, либо же свои бюджетные варианты ! Спасибо !
Репутация: 1503927 
"Тюменский медведь"-вполне приличный вариант.На маршрутных Газелях живёт по две зимы,за редким исключением,связанным с "эксплуататором-идиотом".
А режим работы-не чета любой легковушке.5-10 заводок в день,по сотке в год пробеги.
Репутация: 2927037 Так это наоборот хорошо ! АКБ должен работать !
Репутация: 1503927 То есть ты считаешь,что человек дольше проживёт,если будет в день поднимать на третий этаж 5-10 тонн а не две?
Репутация: 126224 
+100500
Однозначно новый АКБ - на заряд! Если есть пробки - прокипятить основательно и долить воды.
Были факты, новый АКБ (буквально месяц в работе) выдаёт 25-30 ампер часов и дальше не раскачивается, потому, что всё, что до покупки было сульфатом(ушло в разряд)
при эксплуатации остается сульфатом навсегда.
P.S. Причины смерти.
Есть у меня в хозяйстве несколько спареных АКБ по 75 А*ч.
Три года назад поставили новые MUTLU. Рабочие в буфере на 27,2 В, работа током 25-30А до получаса, иногда несколько раз в неделю, иногда в месяц.
Резервные и рабочие раз в три месяца подзаряжаются с кипячением. Специально не менял их местами три года. Результат: вечнорезервные показывают 60-80% емкости.
Вечнорабочие - 5-30%. От работы кони дохнут!
Репутация: 2927037 То есть нормальный человек каждый день по две тонны поднимает ? Движение это жизнь !
Ладно ! Лежать месяц без движения - лучше ?
Репутация: 1503927 Каждый цикл разряд-заряд,в любом случае вызывает образование энного количества сульфата свинца, поэтому общее число циклов ограничено.
При меньшем количестве циклов и выполнении условия нормальной зарядки срок жизни безусловно возрастает.
Я не говорю про вариант-одна поездка в месяц на полтора километра.
Репутация: 582158 Если ты живёшь Курган, пакупай Талдыкурган
В этом году прикупил себе. Там, говорят, новое немецкое оборудование поставили. Бренды: Bars, Genesis. В Россию тоже поставляют
Ваши права
Социальные закладки