Не знаю, выдержат ли они суровые анапские морозы:laugh3:, но в Казахстане что Зверь, что Aktex годами работают без нареканий.
Вид для печати
Спасибо. присмотрюсь к ним.
---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 14:16 ----------
Еще ценой привлекает Delta hrl 12-55. Типа как АГМ, может повыносливее будет. Как думаете, подойдет на роль основного акб или фигню уже выдумываю?
---------- Сообщение добавлено 11.12.2014 в 20:24 ----------
Сегодня выкинул:) Поставил наш, обычный, как вы и говорили без коробочки продавался. 13,8В с включенными фарами.
Понекрофилю , зима не за горами !
Приветствую, Вас , любители и не , пользующие и сочувствующие !
Соседу понадобился АКБ ( летом то конечно зачем - старый крутит ! ). ВАЗ десятка.
Суть вопроса - ограниченный бюджет. Очень ... 3 000 плюс сдача старого АКБ ( 500 рэ ).
Aktex - отпадает сразу.
Тюмень туда же .
Себе брал воронежский фраёйербал - нормальный бюджетный, свинцовый ,но нет в наличии.
Орион - не впечатлил ..
Зверь дороже.
БОШ следом .
В магазинах у нас выбор не фонтан , даже не Бахчисарайский !
Вот один гибридный инвалида и малосурьмянистый , судя по отзывам из сети особо не хвалят. Но как прочиталось мне - АКБ лотерея. Может и Тюмень 5 лет работать, а может и БОШа на зму не хватит.
Что скажете о них, либо же свои бюджетные варианты ! Спасибо !
Вложение 892932Вложение 892934
+100500
Однозначно новый АКБ - на заряд! Если есть пробки - прокипятить основательно и долить воды.
Были факты, новый АКБ (буквально месяц в работе) выдаёт 25-30 ампер часов и дальше не раскачивается, потому, что всё, что до покупки было сульфатом(ушло в разряд)
при эксплуатации остается сульфатом навсегда.
P.S. Причины смерти.
Есть у меня в хозяйстве несколько спареных АКБ по 75 А*ч.
Три года назад поставили новые MUTLU. Рабочие в буфере на 27,2 В, работа током 25-30А до получаса, иногда несколько раз в неделю, иногда в месяц.
Резервные и рабочие раз в три месяца подзаряжаются с кипячением. Специально не менял их местами три года. Результат: вечнорезервные показывают 60-80% емкости.
Вечнорабочие - 5-30%. От работы кони дохнут!
Каждый цикл разряд-заряд,в любом случае вызывает образование энного количества сульфата свинца, поэтому общее число циклов ограничено.
При меньшем количестве циклов и выполнении условия нормальной зарядки срок жизни безусловно возрастает.
Я не говорю про вариант-одна поездка в месяц на полтора километра.)))