Ну совсем наоборот конечно. Ну я по своим фактам делаю вывод. Так зарядил я его не 7ми кг,а маленьким Т-1021Сообщение от FFZ
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 13374 
Ну совсем наоборот конечно. Ну я по своим фактам делаю вывод. Так зарядил я его не 7ми кг,а маленьким Т-1021
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
А не допускаешь такой вариант,что если бы ты его не раскачал маленьким,то никогда и незарядил бы большим... Так что это не факты,а возможно стечение обстоятельств...
Репутация: 4051150 
+100500!!!А не допускаешь такой вариант,что если бы ты его не раскачал маленьким,то никогда и незарядил бы большим
Именно про это и намекал.
Выводы строящиеся на неполных и соответственно не достоверных данных всегда вредны, т.к. ВСЕГДА ошибочны!!!
Репутация: 13374 Может это и так,утверждать что то обратное не буду.
Но АКБ все равно через неделю не завел авто,поставил снова на зарядку,довел до нормы,но все равно примерно на неделю хватает его,это без мороза,их как то у нас еще нет. Зарядка на авто в норме. Х.з. в чем дело...
Репутация: 4051150 Да не может, а так это и есть
Сам же видишь по результату...
Но вывод то ведь ты уже сразу впопыхах написал :
смысл которого, что это барахло
зы: Орион это кстати имя производителя, а Вымпел это название линейки зарядных устройств, т.е. продуктов от Орион
Не корректно и не правильно, говоря о конкретном продукте класть кальку на Имя производителя в свете всех производимых им продуктов.
Репутация: 1502761 
В цветмет его,отжил свой срок.
Либо в глубоком разряде несколько раз побывал.
Репутация: 659198 Единственное,что можно ещё было бы сделать,перед сдачей в цветмет аккума-это на всякий случай- померить ток потребления авто в режиме "хранения". Может сигналка глюканула и выедает его или bat и асс у гу смотаны...
Репутация: 2218796 
Так с того и начать надо. Сначала померить ток потребления сигналкой -порядка 50 мач. Если больше,то при замере вынимаем по одному преду и ищем что кушает. В противном случае АКБ приказал долго жить. Не принимает заряд. И дело не в зарядниках .
Репутация: 13374 Я думаю ни кто не узнает истинную причину того,что поднялась плотность в моем случае,то ли от манипуляций 55го ,то ли от другого -зарядного.Ни кто же не проводил исследования какие то,наблюдения научные,что бы дать ответ,это останется теперь загадкой. Ну по крайней мере для меня. Нет конкретного доказательства чего либо.
---------- Сообщение добавлено 29.12.2017 в 22:16 ----------
Это Вы мне? Если да,то на сигналку и охрану вообще не ставлю,в гараже дома стоит. Провода тоже не смотаны,стоит штатное ГУ на штатной проводке.
Репутация: 659198 В авто есть ещё немало потребителей , кроме гу и сигналки,которые могут начать внезапно шалить. Да и сигналка - может в любой момент ,не проявляя внешних признаков сумасшедствия,кушать прилично из любого режима,вовсе не обязательно при постановке авто на охрану...
Ваши права
Социальные закладки