Помогите определится с аккумулятором!

**b0riss** · 27.01.2010 11:26

а у меня больше нет багажника (проипал ево), поэтому аккум будет только один.
раз уже штатный аккум высадил, когда делала вот так:

машина была заведена, музыка выключена. хорошо что народу много было, нашлись и провода и прикурили. больше не делаю так:

, разве что

, а зимой и так не делаю (аккум не дай бог сядет, геморрой в морозы не нужен).
а щас ещё и музыку прокачаю... нужна мощная батарейка (а в мыслях и гену поменять).

**MAGNITOLA** · 27.01.2010 11:26

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**WinnerZ** · 27.01.2010 17:03

Сообщение от wrangler

я считаю что он ближе к тяговым, но если для давления - тогда "Да", он ближе к "красной" Оптиме, токи там нехилые.

напинятна =(( красная оптима стартерная, желтая оптима тяговая, дык он к тяговой или к красной?)

**wrangler** · 27.01.2010 18:06

WinnerZ, Ближе к тягово - стартерной. Я просто не понимаю разницы.

Желтая - аккум длительного разряда при сохранении постоянного устойчивого напряжения, как то так.

Ибо на лебедку тоже рекомендуют джиперы красную.

**Borisich** · 01.02.2010 21:37

тоже пытаюсь выбрать: оптима или варта?
где-то вычитал, что оптимы рулонного типа и у них меньше внутр. сопротивление, чем у варты/боша, которые пластинчатые. что по этому поводу скажете?