про свет фар

**siniyman** · 07.12.2009 19:05

При установки ксенона, заметил такую вещь : когда включаешь дальний - ближний не гаснет, а горит вместе с дальним
( в фаре 2 лампы - 1 ближний, 1 - дальний).Как считаете так должно быть?

Полезные темы:

**KATANA** · 07.12.2009 19:11

да так должно быть

**Quattro** · 07.12.2009 19:28

Сообщение от siniyman

При установки ксенона, заметил такую вещь : когда включаешь дальний - ближний не гаснет, а горит вместе с дальним ( в фаре 2 лампы - 1 ближний, 1 - дальний).Как считаете так должно быть?

А раньше не замечал ? )
НА любой машине будет гореть дальний и ближний - это нормально )

**Хоттабыч** · 07.12.2009 19:47

Сообщение от Quattro

НА любой машине будет гореть дальний и ближний - это нормально )

не галоген.

**Quattro** · 07.12.2009 20:55

Сообщение от xoxot

не галоген

Ты имеешь ввиду где идёт в одной лампочки ? ИЛи когда в отдельных ?

**sam01** · 07.12.2009 21:10

Сообщение от Quattro

НА любой машине будет гореть дальний и ближний - это нормально )

Не на любой. Не утрируйте.

На моей либо ближний, либо дальний.
Дальний с ближним только если держать ручку переключения дальний/ближний в режиме моргания фарами....

**Quattro** · 07.12.2009 21:15

Сообщение от sam01

Не на любой. Не утрируйте.

На моей либо ближний, либо дальний. Дальний с ближним только если держать ручку переключения дальний/ближний в режиме моргания фарами....

Фигасе...а мне казалось на любой...
У мну допусти все лампочки отдельно
Всё в одной фаре ( габариты, ближний, дальний, туманки ) ближний горит вместе с дальним...
получаеться если включить один дальний ( не у меня а вооьще ) то будет святить только в даль, а под носом света не будет, так как дальний настроен в даль !

**Quattro** · 07.12.2009 22:07

Сообщение от Quattro

лижний горит вместе с дальним... получаеться если включить один дальний ( не у меня а вооьще ) то будет святить только в даль, а под носом света не будет, так как дальний настроен в даль !

Как это объяснить ?

**Хоттабыч** · 08.12.2009 05:42

Сообщение от Quattro

Фигасе...а мне казалось на любой...
У мну допусти все лампочки отдельно
Всё в одной фаре ( габариты, ближний, дальний, туманки ) ближний горит вместе с дальним...
получаеться если включить один дальний ( не у меня а вооьще ) то будет святить только в даль, а под носом света не будет, так как дальний настроен в даль !

индивидуальность авто. оптика разработана значит так. когда в одной фаре,то включив и бл. и д .свет происходит перегрев внутри фары и лампа перегорает.я про рашен авто с обычными галогеновыми фарами.

**jeack** · 08.12.2009 07:49

Ну, чтобы драть, для начала нефигово бы "немного" ВСЮ систему ДД "подкорректировать". Если уж тут про технические аспекты речь, то, к примеру, ГТО. Кто у нас проводит? Что проверяют? И вообще, кому это надо? В смысле - какая основная цель?... Вот и я так думаю.

И ### какие рыдваны на дорогу выезжают.
Касательно ксенона. Вот (если кто помнит), на отечественных машинах стали поголовно гидро/электро корректоры устанавливать. Проверяют свет. Какой там прибор? Корректор есть? Есть. Покрути. Покрутил. Зашибись, всё нормально. А куда оно светит? Неважно. Потом (причём не так давно), появился ксенон. ППЦ. Сколько всяко хвалебноо прочитал - башка опухнет. И ни про какие гироскопы и омыватели даже речи не было. И особо-то, как-то и не слепил. Мне видится оттого, что просто заводской был. Странно, как это оно вот сразу без омывателей и гироскопов вдруг заслепило? А вот тут, как всегда, подсуетились китайцы и предприниматели с малой Арнаутской. Кто-нибудь, когда-нибудь проверял официально продаваемый ксенон на качество? Не, не сертификаты и прочее, а именно - как оно светит-то? Простейший пример, фары и задние фонари аля Про-Спорт. Вот ниодной не видел, чтоб нормально светило - все прилавки завалены. Автожурнальчик накупил всяко разных, проверили - так и есть, ни в какие рамки не лезет. Так и с ксеноном. А вот фантастические истории про линзы и грязные фары...

Выдумки и враки.

Ну и башкой думать, прежде чем делать, никто не отменял.