Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Коль ты просто про китай говоришь и иже с ними!)
хм, тонкая тема, вспомнил тут недавно тонировку так "перемывали"
я за 6000, и безусловно филипс! ибо 4300 это тотже грязно-желтый свет коим светит стандартный H4. Ксенон на то и нужен чтоб ярче светить чем стандарт, или нет?
Ну а на счет слепит или нет, то это тоже непонятно ибо меня не слепили ниразу, ни пацанята на кватротурботазах, ни тети на кайенах с линзами на галогене. Вот знакомый воет, мол его слепят жутко(аж приходится сразу жать на тормоза - что тоже весело). По поводу линз то это "+", он светит немного более мягко так сказать.
А, вот стал замечать что если сравнивать 6000 биксенон и 6000 обычны(ну скажем запхать его в туманки), то ярче обычный. У меня на тазу стоял ближний и туманки по 6000, но ездил тока ближнем.
По поводу дождя или снега - разницы не почуствовал, абсолютно! Ну не знаю я каким прожектором надо посветить на машину что б слепануть человека!
Tesi13, а откуда у филипса 6000к взялись? 4300к явно не грязно-желтый цвет!!! Н4 - это всего лишь цоколь лампы и мощность потока от этого не зависитСветануть достаточно "фонариком" мощным светодиодным и поверь словишь зайчиков на раз-два...
тотрас чем выше температура тем ярчке на глаз кажеться! тоесть если поставить две машины у одной будет 5000 К а у другой 6000К то вторая машина будет ярче!
но есть понятие Световой поток! и самый сильный он у 4300К! поэтому он более универсален ! чем выше температура тем нижен Световой поток
КeльвиH , оH вродe одиH , а цвeтовая гамма можeт быть разHая .
Социальные закладки