Цитата Сообщение от бардей Посмотреть сообщение
зачем реле развязки?
Чтобы уехать когда долго стоишь на месте. И еще можно заранее поставить очень разные аккумы , а вот если такие разные просто запараллелить , то какой то из них сдохнет раньше , но предсказать какой именно (под капотом или возле моноблока ) не представляется возможным.

С реле развязки мы имеем один аккум всегда и при любых просадках способный обслужить электронику именно авто , и второй аккум на службе музыки - и связаны они вместе только тогда , когда машина заведена и происходит заряд обоих. И становится более предсказуемо который из двух помрет раньше (уж точно не под капотом).