Забавы слесаря

Сообщение от ДЕД

Тебе чего отструить надо?

Суппорты.
Тебя ждал ждал. И поехал в сервис стартер менять. Но зато лишил тебя геморроя откручивания болта на реле. Он проворачивался. Я знал, но им не сказал Часа 2 ####хались.
Заодно подёргали, поковыряли везде. Колеса покрутили. Оказывается у меня 3 суппорта заклинило . Я диски и колодки на передних сам менял. А про суппорты как то не знал
Назвали стоимость за "обслуживание суппортов".
А я честна говоря и не знал что это. Поэтому каких то вопросов им задать не мог. Типа как эта процедура проходить и т.д.
Приехал домой насмотрелся ютюба. Стало всё понятно. И в общем то фигня делофто. Одно не понравилось. Все кто показывает свои "мастер-классы" не фига их не моют. Некоторые так прям грязными руками смазку пихают под пыльники. В общем появилось сомнение, как мне там сделают. Если не снимая суппорты с машины (со шлангов), то так я и сам около дома могу сделать. Короче, чем больше думаю об этом, тем больше сомнений. Если самому делать, то либо сразу покупать весь ремкомплект на 4 колеса. Т.е. и 4 поршня тоже. Либо самому вообще не чего не делать. Тогда покупать заранее не чего и не надо.
Как то так.
Но если я тебе суппорты повезу на маршрутке я охренею их тащить

Ты из разряда сладких клиентовВ 90% клин лечится разборкой и чисткой зеркал. Пыльник дырявый-приговор через пару тысяч
Это как ты колодки менял ,если суппорта в клине?Из разводить надо-сразу бы клина увидел
Хотя тормоза придумали трусы и 8 рабочих это роскошь

---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 12:46 ----------

Сообщение от x-diz

Но если я тебе суппорты повезу на маршрутке я охренею их тащить

Так внешний марафет чуда не даст

---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 12:49 ----------

Сообщение от x-diz

сразу покупать весь ремкомплект на 4 колеса.

Поршни то зачем? Если на них задиры,то и на зеркале цилиндров тоже бяка. Сначала ревизия-потом покупай

---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 12:56 ----------

Сообщение от Lexx69

и эти радости мне знакомы

100%,что хоть один подшипник не пробьется по хорошему.Потому этот ##### вручную
А помазать пальцем,типа пробило это классика на сто

Сообщение от ДЕД

Это как ты колодки менял ,если суппорта в клине?Из разводить надо-сразу бы клина увидел

Так и менял. Поршень ходил, но туго. Сдвинул и собрал обратно. А фокус с прокручиванием колес я не делал. Оказывается колодки не расходятся. Не прям не расходятся и не крутятся. Но крутятся плохо. Правда не мазал поршень и пальцы. Не знал.

Сообщение от ДЕД

Ты из разряда сладких клиентов

Это ты зря. Я тут же в прошлую субботу скинул переднее колесо, которое не крутится, посмотрел в живую что там предстоит делать и справлюсь ли. Болты то откручиваются, я же менял/разбирал. Собрал обратно. Аааа, перед этим пытался открутить задние суппорты. С земли подлезть не удобно. Если бы снизу подлезть. Это передние повернул набок и крути.
Поэтому и собрал всё. Задумался а нахер мне этим заниматься, раз не могу всё сделать. Сходил домой, помучился мыслями. Сделать то что то хочется. Пошёл в магазин за смазками. В общем переднее колесо сделал. Намазал пальцы и под пыльник цилиндра. Перед теперь работает.

Сообщение от ДЕД

В 90% клин лечится разборкой и чисткой зеркал.

Зеркала это поршень? Если на нём коррозия, то проще новый купить. В моем случае 600 р на перед 700 на зад. И это рем комплект вместе со всеми резинками. Отдельно поршни по 300 р. Поэтому чистить этот глянец от ржи .... не до такой я степени жадный И не получится его до зеркала отполировать и будут эти чищеные места по уплотнительному кольцу шоркать.

Сообщение от ДЕД

Так внешний марафет чуда не даст

Нет. Но это отношение к работе. Да и это. Его всё равно чистить. Там на месте кольца уплотнительного говна как за баней. Почему бы туда по человечески не дунуть.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 13:18 ----------

Сообщение от ДЕД

Сначала ревизия-потом покупай

Это тебе хорошо говорить. У тебя гараж есть. Всё разобранное оставить можно.

Да ты батенька философфф
Cначала сдался-потом разобрался,что там делоффф то на два часа.
Коронка сто разводить на замену тормозных дисков. А здесь ну вааще катастрофа

Сообщение от x-diz

Зеркала это поршень? Если на нём коррозия, то проще новый купить.

И засунуть новый в ржавый цилиндр.
Они коррозируют одновременно.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2018 в 13:29 ----------

Сообщение от Matvey498

Есть и пластик.

Не этот случай

В полуторках поршни дубовые ставили

Во развели цирк
Какие зеркала, какие поршни?!
Эта хрень(цилиндр), сегодня по сто лет живёт. Ни какая коррозия через уплотнитель поршня не лезет.
Почистить направляющие пальцы, скобы(отверстия пальцев, посадочные места колодок. Заменить гофры пальцев и напихать солидолу(Слава вооружился писталетай высокотемпературного и в путь!!!

Отправлено с моего STF-L09 через Tapatalk

Что бы он у тебя резинки разъел? Есть же специальные смазки. И дешевле, если что.
TRW PFG 110

Сообщение от chu0037

Всем бы так везло ! ! !

Восемь лет везёт

Отправлено с моего STF-L09 через Tapatalk

---------- Сообщение добавлено 05.09.2018 в 20:38 ----------

Сообщение от x-diz

Что бы он у тебя резинки разъел? Есть же специальные смазки. И дешевле, если что.
TRW PFG 110

Я, для примера кинул, чем сам пользуюсь. Раз в два года все равно резинки меняю. Они от любой смазки разбухают.

Отправлено с моего STF-L09 через Tapatalk

Сообщение от kruizo

Я, для примера кинул, чем сам пользуюсь. Раз в два года все равно резинки меняю. Они от любой смазки разбухают.

не от любой, а от какой попало... мои суппорта уже лет пять живут после нормальной переборки