Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ребят, а вот скажите, достаточно ли в этом аппарате в меню задержек точно выставить расстояния от динамиков к слушателю при поканальном усилении или все-таки все-равно придется играться ими, чтобы добиться хороших сценических характеристик? Допустим, конечно, что все остальные, тональные, настройки произведены грамотно и все динамики стоят и смотрят там и куда положено. Другими словами, удалось ли кому-то добиться более-менее желаемого результата при помощи ДСП-процессора? Или, вообще, можно ли его назвать минимально полноценным?
Всем привет. Прошу совета. Приобрёл сей аппарат. Ставить буду в Мазду 3 (рестайл). У меня с заменой ГУ перестаёт работать БК и кнопки на руле (теоретически). Решается http://www.zexma.com/index.php?productID=285 вот таким чудом. Да только мне как-то пофиг на БК. В связи с чем вопрос. Как можно (и можно ли) подружить кнопки на руле с данным ГУ? Без покупки Зексмы само собой.
Пройдите по ссылке, там на вопросы поотвечайте - сайт адаптер подберёт.
Спасибо. Но речь шла о том, чтобы обойтись без адаптера, т.к. в спецификации магнитолы указано, что она поддерживает дистанционное управление на руле... Вот и вопрос, а поддерживает ли.
Да и смысла в подобранных адаптерах я не вижу, стоят чуть дешевле Zexm'ы, а БК с ними всё равно не работает. Хотелось бы всё же как-то соединить ГУ с рулём без адаптеров.
Пройдите по ссылке, там на вопросы поотвечайте - сайт адаптер подберёт.
ГУ поддерживает проводной интерфейс с рулём, у него для этого есть отдельный разъёмчик даже. Но резистивные матрицы в кнопках на руле у каждого производителя свои. И даже хуже: одна и та же машина в зависимости от года выпуска может иметь разные номиналы сопротивлений на одних и тех же командах. (Зачем это делается производителями - у меня не спрашивайте, но недавно я перепаивал резисторы в руле нового Субару Форестер, чтобы согласовать его с магнитолой для Субару Форестер предыдущего рестайла).
Адаптеры нужны чтобы согласовать магнитолу с безудержной фантазией автопроизводителя в конкретной машине.
Но если очень хочется - попробуйте без него.
Может, какую-то команду-другую и "увидит".
Привет. Не нашел на просторах инета обновления для своей прошивки v0400. Может кто-нибудь в курсе где скачать?
А что думаете по поводу поканалки с этой головой? Как быть с такими комплектующими?
Есть у меня Мазда 3 2007 г.в. (рестайлинг) 2.0 хэтчбек спорт со штатным ГУ.
Комплектующие:
1) что есть:
- голова jvc kd-921bt
- саб JL Audio 10W1v2
- усилок Boston GT-24 (на мидбасы)
- усилок DLS RA40 (на саб и ВЧ)
2) что будет:
- фронт (думаю о Eton Pro 170)
- провода (акустика Viola, межблоки Монстр 302, сила 3ga - как-то так)
Из жанров предпочитаю рок, панк-рок, изредка альтернативу.
Или продать Бостона, сэкономить на проводах, дистрибьютере, инсталле, купить фронт и нафиг поканалку? :-) На соревы не езжу, всё просто для себя.
Социальные закладки