Это не меня , а уважаемого Каток благодарить надо, за то, что нашел и положил схему в нужное место-

После прочтения съесть!

. Сейчас попробую покумекать.

---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 00:44 ----------

Чтобы не сильно морочиться- внутри много чего наверчено- я забыл спросить- играет она от встроенных усей или от внешних?
Если от внешних- вообще проще пареной репы- даже вскрывать магнитолу не надо- берем стандартное пятиконтактное автомобильное реле, нормально замкнутый контакт врезаем в цепь ремоута. а обмотку- к фонарям заднего хода. Когда включаем задний ход- оно нам отрубает внешние усилители.
Встроенные усилители отрубаются ненамного сложнее- надо подать напряжение на 23 лапу TDA 7851A- это типовая 27- ногая микросхема- они чуть ли не все взаимозаменяемы...
А вот если ты хочешь ,чтоб это было по-честному- чтоб на дисплее АТТ появлялось- это надо поморочиться от души.
Наименее разрушительным мне видится такой путь- распатрониваем штатный пульт RM-K50, его делают уже лет десять, их везде полно, на АВИТЕ можно ведро рублей по 200 за штуку найти ,в том числе у меня на даче такой валяется. Паяем схемку, чтоб при подаче на нее 12 в она давала импульс на ключик, а при снятии 12 в- еще раз давала такой же импульс, паяем питание ее к фонарям заднего хода, а ключик- к кнопке "атт" на пульте, скрытно монтируем его в панели, а светодиод выводим так, чтобы он уверенно светил на панель.