Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Огромная благодарность.
Сижу паяю. Припаял все перемычки. Прозвонил с конденсаторов до точек взятия сигналов и обнаружил что с конденсатора 340 нет прозвона до контакта. Такое ощущение,что должна быть еще где-то перемычка.. Может быть она не указана, красной линией. Сижу ищу цепь. Можете глянуть, пожалуйста?
Обнаружил коротыш массы и кондера 320, то есть где то на линии от 320 конденсатора до и точки взятия сигнлала коротит на массу. Елки-зеленые. это уже не хорошо. Наверно когда перемычки тянул, то где то коротнул. Теперь вот не знаю как найти точно где коротит с землей. Придется все перемчки перепаивать.
УБрал три перемычки с линии от конденсатора 320 до точку взятия сигнала. Коротыш с кондера на массу ушел. Но осталась одна точка которая коротит с массой. Начал прозванивать, искать причину.
Слушай. У меня мне кажется,что одна перемычка, которую ты обозначил красным цветом на рисунке, - неправильная. Проверь пожалуйста. Я ее обвел синим цветом.
У Вас все правильно, первую добавить, вторую убрать. На рисунке линии перекрывают дорожки и не всегда видно, главное- принцип Вы поняли.
Благодарю,Вас!
Согласен,что главное чуток разобрался что откуда и куда идет и все встало на свои места. Теперь чую что буду изучать -читать.
---------- Сообщение добавлено 18.03.2017 в 15:47 ----------
Maisteroleg, приветствую.
Один маленький вопрос.
Вы сказали что простой вариант с конденсаторами и перемычками. А не простой способ, это какой такой? Установка защиты от помех?
А такую магнитолу можно перепрошить что бы выпаять выход на саб?
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
Просверлил четыре отверстия сзади для RCA выходов.
Распорол глубоко палец, залил кровью ковер
Отверстия получились грубые, чуток не точные, для доработки напильником.
В общем наруко###ил достаточно.
И тут я понимаю, что СиДи-юнит не позволяет мне установить эти выходы внутри магнитолы. просто им не хватает места Видимо родные оригинальные более тонкие.
В общем остается два выхода. Либо одинарные, и то не факт что влезут, либо же делать через провода наружу. И то и то покупать...
Щас буду думать, может получится приколхозить этот RCA разъем снаружи как-то...
Очередной жизненный урок)
Семь раз отмерь-и один отрежь.
Что-же, будем пилить магнитолу дальше) Продолжение следует)
В общем буду колхозить с выведенным разъемом RCA , будет а-ля хвост.
Тот же самый разъем что я на последнем фото показывал.
Провод буду использовать одножильный многопроволочный с экраном, медный.
Вопрос при длине провода в 20-25 см, подключать экран к минусу? то есть по центральной жиле пойдет плюс + , а по экрану минус - ( и так четыре провода на четыре канала) . Как такой вариант?
Или же отдельно и на + и на - пускать отдельный провод, а экран с каждого провода подключать к земле? и в каком месте землю брать.
Если сегодня все будет нормально, то должен буду доделать)
Палки-елки. У кого-то это на полчаса времени вывести линейки, у меня же Махабхарата на пол сезона выходит
Благодарю!
Ура, товарищи! Ура!
Половина победы!
Почему половина? Вы спросите меня, а потому щас расскажу.
Вчера в 12.00 ночи включил UFC и начал паять провода на линейки.
Не стал тянуть больше, и решил просто это разъем на 4RCA сделать в форме хвоста сзади магнитолы.
Припаял провода на плату
И достаточно жестко прихватил стяжками до и после задней панели. Провода вставил в жесткие трубочки и плюс изолента (не должно перетереть).
Кондеры припял у самого разъема.
Заизолировал, и сверху потом залил термоклеем из пистолета.
Собрал все обратно.
Время было уже почти 4 часа ночи.
Я не выдержал и пошел в машину проверять)) Так как никогда таким делом не занимался, то было интересно, я вообще запорол магнитолу или же еще работает
Сел в машину. Подключил сначала как было раньше. А раньше было через преобразователь сигнала Stinger 11.
Включаю - работает. Ну думаю уже хорошо)
Выключаю, переключаю тюльпаны на свеже-выпаянные выходы.
Подключаю на фронтальные линейки. Работает! Очень чисто, вообще без наводок или щелчков! Супер! Завел на всякий случай - так же все идеально! Хотя с преобразователем сигнала - были наводки, и щелчки при выключении магнитолы.
Но... Я переключаю тюльпаны на задние каналы.. И тут меня ждет то, почему я написал ПОЛПОБЕДЫ С задник каналов идут жесткие наводки... Просто не возможно слушать. Музыка тоже идет.
Вот такие дела.
Возможно где то коротит.
Если подскажете мне идею где копать- буду очень благодарен!
А мне очень нужны и фронт и тыл каналы, так как на тыл хотел летом бросить кастрированные овалы (для поддержки НЧ), в силу невозможности установки саба по тем или иным причинам.
Как высплюсь , буду прозванивать. Вроде перед пайкой кондеров прозванивал все каналы и коротышей не было. Возможно где то около самого разъема RCA.
Так или иначе, моя эпопея продолжается)) Времени трачу много, но жутко нравится)
Благодарю!
Социальные закладки