diMIDroll,
Нужно!Сообщение от diMIDroll
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 72776 
diMIDroll,
Нужно!
Репутация: 36340 
Вообщем то дал кто то человеку мой номер телефона, встретились, пообщались, не играет грит...
Значит всё под нож...
Так была сделана вибра на дверях. Собственно и вся машина так сделана, я посмотрел
Много пробелов, за динамиком вообще пусто, не прикатана.
А так стояли сч ###ц мл70, подиумы жара...ещё и деньги за такое берут...На вч что то типа того, что то не сфоткал...Во
т в сч, понимали что объёма мало, ватки напихали
Репутация: 36340
Внутренний лист вибры оторвал. Наружный был раскатан роликами, и добавлена вибра, вот вроде куда, а внутрь по полтора листа доклеили. Зацепился за трубу безопасности...оч хороший эффект дало.
Тут же видно крепление будущего подиума- резьбовые клёпли, и вот такие кронштейны, что бы вывести кольцо в один уровень по металлу.
Репутация: 3744 
А я там был болельщиком, зрителем и руководителем. Выставлял в SPL машину друга. За 3 вечера по 3-4 часа сделал ему 2 короба, причём финальный в ночь до выезда. Друг занял 3 место в классе Любитель 2 вуфера (1х12") с резом 144.35дБ, притом, что питания не было никакого по сравнению с соперниками и усь один (у соперников были по 2 моноблока в мост). Так что мы их точно удивили.
Репутация: 36340 А по подробней...Интересно...что за саб, усь, короб...
Репутация: 3744 ГУ Kenwood 6047U, саб Sundown Audio SA-12 (2+2 катушки), усилок Sundown SAZ 1500D в 1 Ом, питание под капотом Зверь 55А кислота, в багажнике Оптима 55А жёлтая (но стояла у меня в акценте 2-3 месяца, соответственно машину свою за это время ни разу не заводил), питание между акб ПВ35, от Оптимы в усь КГ50, преды все на месте, вставки не делали от греха подальше (т.к. саб планировалось продать после этапа и скорее всего перейти на 2х10"), клеммы на Оптиме медные овердозовские. День первый: под капотом только кислота и всё, имеем повседневный низкий ящик с резом 140.4дБ на 37Гц, отпиливаем нафиг щелевой порт циркуляркой, ставим стенку (получается типа большой ЗЯ) и впихиваем 160-ю трубу с раскрывами по обеим сторонам примерно до 240мм. Финиш первого дня 143.2дБ на 51Гц (и это на одной 55-й кислоте!!!). День второй: Лёха за каким-то хреном делает фанерный пол и ставит, не оповестив меня. Ставим Оптиму, ящик не трогаем. Финиш дня 142.5дБ...пистец иначе говоря. День третий (ночь перед выездом): Лёха психу.ет, говорит как есть так и поедем. Я не слушая его, пока он едет ко мне раскинул мозгами минут 20, беру остатки фанеры какие только есть и пилю ему ящик новый, чуть ещё поджимая чистый объём. Звоню ему говорю приезжай, он отнекивается, в итоге волшебное слово "не приедешь получишь в бубен" действует. Приезжает, перекидываем трубу с того ящика, вынимаем нафиг фанерный пол. Замер...143.0дБ на 49Гц. Хорошо,своё вернули. Начинаю играться с трубой, меняя настройку. Замер...143.5дБ на 49Гц. Дальше переделываю трубу. Замер 143.9дБ на 49Гц. Начинаю улавливать закономерность по трубе. Делая финишную длину и на замере 144.0дб на 49Гц. Понимаю, что чем дальше, тем сильнее мучаем АКБ. Тормозим, т.к. времени 2 ночи, а в 5 вставать. Едем в Орёл. Финальный замер там 144.35дБ на 49Гц. Для меня это реально победа и неплохой опыт. Прошу заметить, что наш рез (с 1х12" Sundown в седане) = резу человека (тоже из Тулы), который занял 2 место в классе Монстр (2х15" Sundown выше остекления в хэтче).
---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 15:28 ----------
Вот с чем мы поехали в Орёл, на фото короб не в "боевом положении". В боевом ящик чуть по-другому повёрнут.
Репутация: 72776 Racing-line, молодца!!!
Репутация: 72776 Всегда говорил: "Хочешь сделать хорошо - делай сам!"
Репутация: 36340 Вот я сам и сделал...)
Репутация: 72776 diMIDroll, молодец Дим, красиво получилось, монументально так.
Ваши права
Социальные закладки