Репутация: 330 Физкульт привет всем
Репутация: 3649 scorpion63, велкам
---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 19:21 ----------
В родной ветке -- и смех и грех, последние N постов -- вопросы в пустоту, на которые там больше некому отвечать.
Зато -- мне тут знакомый модератор с ффклуба на драйве написал, что
Я как-то даже и не знаю, как это прокомментировать.###ней страдаешь чесслово.
Тему постарались в правильное русло направить и всего-то
Ибо засрана она по самые не балуйся — па####еть и в Курилке можно было (как вариант сделать собственную тему, как у некоторых разделов — возьми СТ170 к примеру).
Репутация: 0 Вот пару ссыль на адаптеры.
чем они отличаются? кроме цены.
http://www.ebay.com/itm/Connects-2-C...-For...dacd25b
http://www.ebay.com/itm/CONNECTS2-FO...S-C-...ee068a1
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-FIEST...item870f90f8ae
у меня пионер avic F930BT.
Репутация: 111 У кого то грелся pdx сильно, как решили, напорите плиз. А то чот у меня тоже начал, я то навалил на него, но не критично то.
Репутация: 3649 SyReX, LP-san, ё-моё.
DionnissS, Денис, у меня PDXы грелись жарким летом в очень маленьком замкнутом боксе ) Поставил пару 10-мм вентиляторов на продув, вроде перестали. До ухода в защиту не доходило,.
---------- Сообщение добавлено 08.05.2013 в 23:57 ----------
рамку в подписи можно тупо копипастить, например.
ссылка в подписи -- на соответствующую группу, но меня оттуда, видимо, выкинули.
Репутация: 111 wwweirdo, видимо еще играет роль, что в 2 ома видомо дует. блин, чот напрягает это.
Раньше, даже и не знаю, грелся ли, был в большущем продуваемом коробе, а ща наружу торчит. В принципе, в защиту то не уйдет, в салоне всегда не жарко.... возможно, под ним придется вкорячивать 140мм пропеллер... посмотрю, как это лето будет...
Репутация: 3848 Ip-San А мне кажется, что все комменты уже излишни, пусть "направляют" своими силами.
ЗЫ А можно узнать тайну изготовления FF рамков с ником в подписи?
Социальные закладки