Репутация: 158588 Пока не решил, но думаю небольшие квадраты из мдф с липучкой. И без них отлично держится, если рукой пошатать, то он подвигается конечно, но не прыгает точно. Прошу учесть что воздуховод для ног задних пассажиров остался в работе и стоит на месте: зимой греет, а летом морозит. А если заморочиться, то можно третью лапу из алюминия на одно из задних креплений седла по той же технологии.
Репутация: 158588 О какой машине речь? Я в фокусе делал так: посадочные площадки сидений, те которые ближе к торпедо имеют дырку под болт и центрирующий штырь. Этим штырем я и воспользовался. Взял аллюминевую полоску толщиной примерно 3мм, просверлил в ней отверстие диаметром чуть более чем центрирующий штырь крепления седла, изогнул эту полоску по месту до пола. Так с двух сторон. Так у меня вышло 2 крепления под сиденьем, на которые я посадил лист мдф обтянутый карпетом, ну а к этому листу крепил усь. Далее крепим седло на родные места. Получилось достаточно жестко. Фоток нет к сожалению.
Репутация: 330 Вот засада то блин
---------- Сообщение добавлено 13.05.2013 в 13:11 ----------
Пацаны а еще такой вопрос, мидбас обязательно крепить к фанерному кольцу на болтах или можно на саморезах?
Репутация: 330 Странно как то, значит СЧ и ВЧ, можно на саморезах крепить, а мидбасс позор
Социальные закладки