Репутация: 5730 
Даа,у них рука набита.Однажды наблюдал такую картину: Привез мужичок на покраску 99ку,уже подготовленная была.Так эти маляры даже машину мыть не стали,как пригнали-так и покрасилиСообщение от Евжений
Знакомых маляров нужно иметь под рукой
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 18103 
Я думаю покупать для разового использования нет смысла. Хотя это решать не мне. Был предложен самый простой вариант.Дружище,за окном 21 век.Какой брусок???Берешь шлифмашинку,она сейчас в каждом магазине есть и стоит 1000р.Тем более она в жизни пригодится,можно потом мелкой пастой пройтись,поверхность будет как зеркало.
Даже спорить смысла нет. Каждый делает как хочет или может. Только что-то не помню чтобы отлетало. Даже если оно немно покрывается налетом ржавчины, она легко снимается темже растворителем и потом грунтуется.... могу поспорить что после это ржаветь или отваливать по причине которую ты указал выше не будет. Если грунтовка нормального качества, а не дрянь за 100р/литр
Шпаклевка сушится очень хорошо и воду она не впитывает. Если и впитыват очень немного и это не критично. Сушится лего любой киловаткой (прожектор). На дворе действительно 21век и шпаклевка сделана не на основе гипса.
полностью согласен
Репутация: 23095 
Хороших знакомых маляров нужно знать
Это скорее из ряда вон выходящее.
Похоже на анекдот.
По теме: лет 6 езжу в один и тот же сервис. На многое насмотрелся.
Но уметь красить и подготавлиавть машину - не просто.
С виду кажется легко.
А когда возьмешь шкурку, потрешь час-два, вот тогда и понимаешь, что это за работа.
ЗЫ: чего-то с форумом не то. Глючит немного
Репутация: 5730 Речь шла про ржавчину ПОД ШПАКЛЕВКОЙ.И нтересно,как же ее можно оттуда растворителем смыть? Кстати,слои тоже бывают разные,я могу с уверенностью сказать,что тонкий слой впитывает воду легко,и ржавчина появляется полюбому.Поверь,я не один десяток машин покрасил,и всю эту кашу хорошо знаю.Ну уж если нет 1000 рублей на шлифмашину,то 3000р на киловатку тоже вряд ли будут лишними
Кстати,ты вкурсе ,что открытый метал даже при 20 градусах тепла немножко ржавеет из-за присутствия влажности в воздухе!?И эту ржавчину или окалину на глаз не увидишь,и никаким растворителем не выведешь.Тут нужно проводить процесс фосфатирования...
Репутация: 23095 Парни, хавтит спорить о технологии покраски авто.
Человек хочет недорого и качественно покрасить свое авто и по возможности, некоторые работы сделать сам.
Репутация: 5730 Недорого вряд ли удастся.Придется вложиться в ЛКМ около 5000 р
Репутация: 23095 Это нормально.
А что за расходникик и краска?
Репутация: -964 
парнр парни спсибо за советы но шпаклевать небуду!!!!и грунтовать,я хочю её подготовить под эти процесы!!т.е снять вехрнии слои подготвить авто к шпаклёвки грунтовки.т.е пррошкурить,вот подскажите ками шкурками до какова состояния итп
Репутация: 32622 
можно об этом поподробнее? )
Репутация: 5730 Краска предпочтительнее Mobihel или более дорогие,грунт,шпаклевки-NOvol
Ваши права
Социальные закладки