MAGNITOLA United SQ Challenge: вопросы, пожелания, обсуждение

Сообщение от Андреичъ

А уж то, что к штатной проводке можно захомутиться в мастер анлим - для меня стало откровением

Рома, знать всё невозможно....
В ЕММЕ в мастерах-анлим бонус за проводку - всего 2 балла, достаточно получить по 1 баллу за один из пунктов:

· Соединения, качество соединений ( коннекторы, пайка)
· Как проложены кабели (питание, заземление, акустические, сигнальные и управляющие кабели)? Являются ли решения изящными, логичными и упорядоченными, нет ли "узлов" и т.п.?
· Крепление кабелей ( с равными промежутками, не превышающими 30 см), и качество крепления
· Качество защиты кабелей (независимо от использованного материала). Низшие баллы присваиваются за кабели, проложенные "кое-как под ковриком", высшие - за использование специальных защитных тюбингов и других материалов.
· Использование обжимных наконечников (да / нет)
· Использование цветовой маркировки или ярлыков (да / нет)
· Качество проводки, скрытой панелями, крышками и т.д.
· Прочее.

Если часть проводки скрыта или не отображена в документации, оценка за нее не начисляется. Судьи выставляют оценку только за видимую, либо представленную в документации часть проводки.

Сообщение от Андреичъ

пошел бы в любители - был бы первым возможно. Хотя нет, у тебя источник не закреплен

Ты наверное догадываешься - что я поехал на мероприятие вовсе не за чашкой, и не за тем, чтобы ночью в пылюке под ор соседних авто побухать...

Сообщение от Rover

Рома, знать всё невозможно....
В ЕММЕ в мастерах-анлим бонус за проводку - всего 2 балла, достаточно получить по 1 баллу за один из пунктов:



Если часть проводки скрыта или не отображена в документации, оценка за нее не начисляется. Судьи выставляют оценку только за видимую, либо представленную в документации часть проводки.



Ты наверное догадываешься - что я поехал на мероприятие вовсе не за чашкой, и не за тем, чтобы ночью в пылюке под ор соседних авто побухать...

Так и в наших правилах написано, что ты сам заявляешь бонусность проводки Ничто не мешает забить на крепёж и заявить в качестве объекта для оценки мастерства другой аспект.
Вы вот с Ромой зациклились на креплении проводки настолько, что уже крепление пульта ДУ приплели. ИМХО, заделка концов в НШВИ в текущей редакции правил - уже мастерство.


Теперь, по сабу: господа, вы видели как я проверял достаточность его крепления? "Я твой сап рюка шаталь" Что мешает саб ремнём к чему-нить притянуть?

Сообщение от fox proteus

Что мешает саб ремнём к чему-нить притянуть?

Вспомнил как активный блау в восьмерке перфолентой и саморезами к спинке притягивал.

Сообщение от fox proteus

Что мешает саб ремнём к чему-нить притянуть?

Не по фен-шую это

А если серьёзно: саб был незакреплён - это очевидно, и против этого ничего не имеем.
Обидно, что из-за одного незакреплённого элемента под ноль идут труды по закреплению других компонентов.... Поэтому и предложила немного расширить пункт про защиту и крепление

---------- Сообщение добавлено 28.07.2015 в 10:49 ----------

Сообщение от Rover

1. Кашкай - самая лучшая по звуку (ИМХО) на площадке машина - даже не в призах.

Благодарю за приятные слова.
Мы достигли желаемого результата, и ваша столь высокая оценка системы для нас дорогого стоит!
Это было первое явление "Кошечки" публике, и мы очень довольны, что оно прошло так замечательно и, надеюсь, запомнилось

Ром, т.к. эти соревнования рассчитаны как бы на массы, то заморачиваться с бонусами и мастерством я счетаю прежде временно. Я бы для начала требовал от участников выполнение элементарных требований безопасности как проводки так и инсталляции. И если что то не так карать по самые неболуй. Загоняться с бонусами, вентиляторами это разве что на перспективу. К слову о вентиляторах, у меня уси работают в А классе, греются как самовары и это нормально для них, а вот остужения их вентиляторами не есть гуд, и чего тогда? Короче ИМХО рано ещё лесть в дебри в формате СМТ.

Сообщение от Rover

Соотношение баллов за инсталл основных\бонусных 35/31 тоже как-то не аллё.
Надо для магнитолы решить - что важнее ЗВУК или заклёпки

Поддерживаю.
Техническая часть Правил -"Ни о чём".
Шатаете компонент--будьте любезны замерить усилие "шатания",массу компонента.Тогда выводы информативны и понятны. Компоненты что,как пепел летают?
Считаете ,что температура компонента недопустима--сделайте ЗАМЕР в соответствии с постоянной времени нагрева.
Проводка тоже требует замеров.
ПОЗОР:в технические бонусы не зачтён процессор ,создающий атмосферу зала.А аудиосистема СУТКИ простояла без питания!Ни одна настройка не слетела в двух процессорах.По звуку одна из лучших.

---------- Сообщение добавлено 29.07.2015 в 08:38 ----------

Как это понять?
Человек,который делает систему из готовых компонентов поучает тех людей,которые компоненты создают сами.Это ж какого качества должны быть яйца,что бы они учили курицу???
У Rover-a СЧ ручной работы--динамики с тангенциальным гофром доведены до ума:центральный колпачок заменен на пулю,хитрая форма раструба вокруг СЧ,переделанная торпеда в угоду звуку.
И Rover-a будут поучать и журить за использование кусочечка штатной проводки?!?!?

---------- Сообщение добавлено 29.07.2015 в 09:27 ----------

А вообще АндреичЪу и fox proteus-y от меня ОГРОМНОЕ СПАСИБО.За разработку Правил,за участие,за помощь от АндреичЪа при проведении Пляжного SPL.Появление машины с кубками на крыше лично мне облегчило задачу.
А технические пункты Правил,требующие глубоких знаний и замеров,просто выбросить из текста.Иначе техническое судейство превратится в заседание экспертной комиссии с рассмотрением горы протоколов измерений.

Сообщение от Matvey498

Как это понять?
Человек,который делает систему из готовых компонентов поучает тех людей,которые компоненты создают сами.Это ж какого качества должны быть яйца,что бы они учили курицу???
У Rover-a СЧ ручной работы--динамики с тангенциальным гофром доведены до ума:центральный колпачок заменен на пулю,хитрая форма раструба вокруг СЧ,переделанная торпеда в угоду звуку.
И Rover-a будут поучать и журить за использование кусочечка штатной проводки?!?!?

давайте будем оценивать самодельные компоненты! и штрафовать тех, у кого самодельных компонентов нет - всего то делов!

Сообщение от Андреичъ

давайте будем оценивать самодельные компоненты! и штрафовать тех, у кого самодельных компонентов нет - всего то делов!

А кто не сам делал, того в двойне

Сообщение от x-diz

А кто не сам делал, того в двойне

да тот вообще не Магнитолец

Сообщение от vladan-ODR

Я бы для начала требовал от участников выполнение элементарных требований безопасности как проводки так и инсталляции.

так мы вообще то для начала так и делаем



Господа! Думаю не многие НЕ согласятся со мной, но самый интересный и действительно познавательный раздел этого форума - НАШИ ИНСТАЛЛЯЦИИ, где люди всегда выкладывают на суд, спрашивают, советуются именно о вопросах инсталляции! Поэтому ИНСТАЛЛЯЦИЯ - неотъемлемая часть автозвуковой жизни и всегда была есть и будет неотъемлемой частью любых автозвуковых соревнований! Если вам плевать на это, если на любое замечание судьи по действующим правилам вы отвечаете "МНЕ И ТАК ДОСТАТОЧНО", то ПОЖАЛУЙСТА! Записывайтесь в класс ЛЮБИТЕЛЬ, где с вас НИКТО не будет спрашивать о КАКОМ-ТО ТАМ мастерстве, где у вас отсудят только самое необходимое! НО!!! я еще раз, в стотыщпицотый раз подчеркну - защита динамиков и крепление оборудования - ЭТО НЕОБХОДИМЫЙ АСПЕКТ ИНСТАЛЛЯЦИИ.
Если у вас что-то просто болтается на проводах, в бардачке, багажнике, на сиденье - где угодно - это незакрепленное оборудование! И неважно саб это или магнитола, планшет или айпод, держатель предохранителя или аккумулятор

Сообщение от Андреичъ

да тот вообще не Магнитолец



так мы вообще то для начала так и делаем



Господа! Думаю не многие НЕ согласятся со мной, но самый интересный и действительно познавательный раздел этого форума - НАШИ ИНСТАЛЛЯЦИИ, где люди всегда выкладывают на суд, спрашивают, советуются именно о вопросах инсталляции! Поэтому ИНСТАЛЛЯЦИЯ - неотъемлемая часть автозвуковой жизни и всегда была есть и будет неотъемлемой частью любых автозвуковых соревнований! Если вам плевать на это, если на любое замечание судьи по действующим правилам вы отвечаете "МНЕ И ТАК ДОСТАТОЧНО", то ПОЖАЛУЙСТА! Записывайтесь в класс ЛЮБИТЕЛЬ, где с вас НИКТО не будет спрашивать о КАКОМ-ТО ТАМ мастерстве, где у вас отсудят только самое необходимое! НО!!! я еще раз, в стотыщпицотый раз подчеркну - защита динамиков и крепление оборудования - ЭТО НЕОБХОДИМЫЙ АСПЕКТ ИНСТАЛЛЯЦИИ.
Если у вас что-то просто болтается на проводах, в бардачке, багажнике, на сиденье - где угодно - это незакрепленное оборудование! И неважно саб это или магнитола, планшет или айпод, держатель предохранителя или аккумулятор

Я вот об этом же ночью размышлял, когда рекламный пластик с феном гнул (кстати, офигенная штука, оказывается!) И у меня родилось два предложения:
1) Класс "Мастер" оставить практически без изменений, добавив лишь немного ясности по спорным пунктам, а класс любитель упростить до максимума, оставив только контроль номиналов предохранителей.
2) Классы Любитель и Мастер оставить практически без изменений, добавив лишь немного ясности по спорным пунктам и добавить класс "новичок", в котором судейство упростить до максимума, оставив только контроль номиналов предохранителей. При этом, если не набирается машин/судей на заполнение всех трёх классов, участников мастеров перевести в любители, а участникам Любителей предоставить выбор - остатьсЯ, или уйти в новички. А ещё можно добавить правило, что при наличии менее 4 машин в классе "мастер" участники автоматически переводятся на выбор или в любители или в новички.

И самое главное - ИМХО звук судить одинаково во всех классах.