Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Сереж, прав! Я новичек в этом деле. Возможно Степаныч ты и прав относительно пионера переделанного, и усей ЕОС, но чтобы понять мне, как звучит твикнутый еос, и насколько плохо или хорошо звучат ЕОС усилки - мне надо сначала что то собрать, настроить послушать)...скажем так оттолкнуться от чего то, чтобы было потом с чем сравнить. Может и 88 на твик зашлю
Сегодна установил пионера. Ничего вообщем то особенного, но меня интересует вопрос...я подключил его используя стандартную "косу" для подключения магнитол. Один "грамотный" мужик из установочного центра у нас в городе сказал что это не правильно. Типа надо толстые + и - вести прям от аккума, и ACC вообще не использовать. Или я на самом деле не правильно сделал что использовал штатную проводку? (проводки там медные, 0,75 сечением)
АСС использовать надо-иначе жрать ток будет.провода-да,желательно от акка и + и -
А почему именно от аккума + и -? ток потребления то будет небольшим, так как усилки будут отключены
Ну я смотрю процесс пошел. Ждем результаты.
Сегодня зашумовиброизолировал зад, и теперь у меня шумка в багажнике и сзади. Теперь двери..и вот пол делать или нет подскажите? Там сейчас тоолстый слой заводского войлока, и типа вибропласта, только жесткий, тоже с завода.
Фотки того что получилось скину в субботу.
Крышу шуми![]()
![]()
Социальные закладки