А если взять алюминевый уголок( у нас проще его купить) он сам не будет вибрировать?
Вид для печати
А если взять алюминевый уголок( у нас проще его купить) он сам не будет вибрировать?
Приветствую. Если кто имеет опыт работы с полиэфиркой, проконсультируйте: готовлю двери под акустику, хочу сделать съемные заглушки из стекловолокна+полиэфирка на техотверстия, как их закрыть перед нанесением смолы, чтобы готовая "скорлупа" легко отделилась от метала двери, а то я металл вокруг одного отверстия заклеил малярным скотчем, на другом распылил из аэрозоля силиконовую смазку, так вот за силико полиэфирка взялась так, что заглука стала несъемной, пришлось выламывать чтобы стеклоподьемник достать (дверь не нужная - битая, та которую буду ставить в покраске пока), а на том отверстии где скотчем малярным обклеивал, заглушка снялась, но очень геморно, больше так не хочу. Может есть отработанная метода, поделитесь пожалуйста?
Dydits, Заклеиваем техотверстие скотчем в 2 слоя, мажем его от души ровным слоем литола24. Потом накладываем стекломат. Сушим. Снимаем. Всё.
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post1233837
ЗЫ. как давно это было а карта еще не доделана)))
Если намазать литолом, то потом стекловолокно не повторит изгибы метала (там много всяких выштамповок), потому как не будет липнуть к основанию, оно и к скотчу малярному неособо то прилеголо на изгибах. А можно в качестве первого слоя использовать марлю, она ведь безпроблем повторит профиль металла, а поверх слои стекловолокна?
2. Сколько слоев 450-го стекломата нужно для заглушки среднего размера для техотверстия в дверьке?
3. Можно ли положить все слои скекломата без промежуточной сушки?
---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 18:33 ----------
Спасибо, все оветы нашел здесь: http://magnitola.org/masterstvo-inst...shikov-25.html
Dydits, Я заклеивал окна оракалом, наносил разделитель(не знаю что это, все его зовут спирт), когдато давно использовал мыло в качестве разделителя, потом для точного повторения форм наносил стекловуаль, а потом стеломат, предворительно пропитанный материал проще повторяет все заковырки.
Вложение 643446 Вложение 643448 Вложение 643450
Вложение 643452 Вложение 643454
спасибо парни, вчера сделал заглушки, заклеивал отверстия обычным строительным малярным скотчем, отделилось без проблем (еще пробовал по скотчу проходить воском, тоже отрично снимается), но я отделял гдето через час, пока полиэфирка до конца не стала, но сама деталь была уже очень жесткая. В прошлый раз по скотчу не получилось снять, наверное из за того, что делал боксидкой. В тех местах, где сложный рельеф метала, первым слоем ложил обычную марлю.
Касаемо фоток выше, я делал заглушки вогнутыми внутрь, чтобы было как можно меньше плоских частей, каждый изгиб на заклушке - это, дополнительное ребро жесткости, котороее в итоге повысит жесткось внутренней части двери вцелом и не даст вибрировать самой заглушке
---------- Сообщение добавлено 19.09.2014 в 07:57 ----------
[QUOTE=deicider;2671424] Думал, что у меня тех отверстия неудобные для проклейки, оказывается бывает и похлеще.
Пока вклеивол ребра жесткости из алюминия, придумал енплохой и очень простой способ немного повысить жесткость наружного метала двери: если заглянуть внутрь двери, то увидим, что по контуру, особенно в углах, плоскость наружного металла находится в непосредственной близости от выштамповки контура внутреннего метала двери, так вот в некоторых местах, особенно в уголках двери, если нажать на металл снаружи двери, а самому смотреть внутри двери, то хорошо видно, как он гуляет относительно выштамповки контура внутреннего металла, я в таких местах поставил "плюшки" герметиком для вклейки авто стекол, которые соединили наружную плоскость металла с внутренней выштамповкой. После высыхания, металл уже не вдавливался.
Все так. Но ездить в машине с чадящей полиэфиркой - жесть, у меня знакомый работал на заводе, где из стекловолокна и полиэфирки, делают кузовные панели для автобусов, говорит, что в цех, где основной процесс, мужиков младше 45лет вобще не берут, а женщины работают максимум 5 лет и их переводят в другие цеха.