Готовим двери под установку динамиков

Привет всем. Давно не был на форуме :wink3: , но задают вопросы по подготовке дверей. Поделюсь немного, как мы делаем, слышал что подобное делает Лысенко. 90 % инсталяторов встечаются с проблемами подгуживания мидбасов и не знают , как с этим бороться. А проблема обычно в жесткости крепления и жесткость всех панелей двери.
Идея использовать яичную подложку была еще в 2004 году, но использовать стал только пару лет назад. Не знал, как их закрепить на дверях, Саша Лысенко придумал :magnitola_team_new:. Но цель использования подложки, не погасить волны ( они сами собой погасятся), а сделать жесткую внешнюю панель двери.. И так :


Вложение 129096
Берем яичную подложку, пропитываем эпокситной смолой в два слоя с промежуточной сушкой. После этого нарезаем эту подложку в полоски, обычно я режу через 2 ячейки. Можно и больше, но не удобно засовывать в отверстия дверей, да и двери у нас не прямые, а имеют изгиб. Можно конечно всю ячейку засунуть в дверь и пропитывать смолой, на месте. Но не очень удобно. Еще одна мелочь не маловажная, когда двери узкие. Перед тем как пропитать подложку, сомните ячейки, чтобы подложка стала уже и не мешала, в будущем, стеклу.
Подготовили подложку.
Теперь промываем дверь и наклеиваем стп на внешнюю панель., после этого промываем хорошо фольгу на СТПшке и обрабатываем праймером, если используем клей для авто стекол. НО ! Клей для автостекол, если не использовать праймер, может и отвалиться, такое уже было. Мы стали использовать обыкновенный строительные силикон и случаев отпадывания больше не было. И так клеим нашу подложку по всей площади панели, стыки между полосками также связываем силиконом. Процесс долгий и лучше распирать полоски, чтобы не падали, а оставались на месте. Когда силикон высох, внешняя панель готова, получается жесткая и относительно легкая стенка корпуса двери.
Далее имеем внутренюю панель двери, вот это самый гемор, как видно на фотографии её мы укрепили железными уголками 25 х 25, но одно плечо мы режем и получается 25 Х 10. Это требется для дальнейшей подгибки контура. Примерно вот такое получается :
Вложение 0Вложение 129098
Прежде чем уголки подгонять, необходимо изготовить подиум для крепления динамика, он должен стягивать железо двери :
Вложение 129099 Вложение 129100
Когда подогнали все уголки и установили их, приступаем к заделке отверстий фанерой 4-6 мм или выклеваем заглушки из стелоткани, как вы понимаете алюминий тут уже не понадобиться, т.к. дверь уже усилили уголками, да и толку от алюминия не много.

Вложение 129105
Не маловажный уголок :Вложение 129106 Теперь берем рукой за подиум и с силой пытаемся подвигать, не двигается ? Значит жесткость хорошая.
Ну и далее утяжеляем обшивку, дорабатываем вибрирующие части двери и все собираем.
Добавлю для владельцев Фордов, та алюминивая плстина не дает нужной жесткости и её мы тоже усиливаем уголками, к сожалению фотографий не нашел, но есть фотография доработки нижней части двери, т.к. она там очень слабая и ставим их 4-5 штук. Уголок заклепан.

Вложение 129109
Во вторм посте покажу, как выходим из таких ситуаций, как закрываем большие дыры в дверях, на примере БМВ пятерки.

Итак имеем такое большое отверстие на дверях :
Вложение 129121
В данном случае мы используем родную спленовую заглушку и обклеиваем её с двух сторон стеклотканью в 2-3 слоя. Примерно получается толщина 2 мм, думаете мало ? Нет, конструкция сэнгвич получается жесткая, да при необходимости можно еще и сделать ребра жесткости по авио технологии.Вот что получается :

Вложение 129122 Вложение 129123 Вложение 129124
Так как может увести сплен, его надрезаем , правим брусками и склеиваем :
Вложение 129126 Вложение 129127 Вложение 129128

При такой подготовке дверей нет подгуживания, конечно если вы не стараетесь порезать динамик низко . Я не срезаю никогда ниже 80 гц., а то и выше, басу там хватает. К примеру , подготовив таким образом двери, мы поставили 13 см сони , которые дарили новичкам ( эх , сам сейчас ищу такие ) на ЯСКА пару лет назад. Так вот от них было столько баса, что пришлось срезать на 150 гц.
В первом посте вроде не загрузилась первая фотография, продублирую :
Вложение 129133

Цитата:

---

Сообщение от audi 80

Итак имеем такое большое отверстие на дверях :
Вложение 129121
В данном случае мы используем родную спленовую заглушку и обклеиваем её с двух сторон стеклотканью в 2-3 слоя. Примерно получается толщина 2 мм, думаете мало ? Нет, конструкция сэнгвич получается жесткая, да при необходимости можно еще и сделать ребра жесткости по авио технологии.Вот что получается :

Вложение 129122 Вложение 129123 Вложение 129124
Так как может увести сплен, его надрезаем , правим брусками и склеиваем :
Вложение 129126 Вложение 129127 Вложение 129128

---

Добрый день, вопрос может и глупый, но я запутался ))

1) Клееим сплен на металлическую часть
2) На носим эбокситку и ждем пока высохнет, вытаскиваем и повторяем процедуру с изнанки, если слабо то усиливаем ребрами жесткости (как на фото)

Про какой сплэн речь, Дмитрий? Делаем сенгвич из родного, формованного сплэна, т.е. обклеиваем с обоих сторон его. Потом обрабатываем для придания цивильного вида и прикручиваем конструкцию на винты или саморезы.
На фото, где показаны деревянные бруски, это технологические( временные) бруски для выправления деформации формы, после склеивания.

Цитата:

---

Сообщение от audi 80

Про какой сплэн речь, Дмитрий? Делаем сенгвич из родного, формованного сплэна, т.е. обклеиваем с обоих сторон его. Потом обрабатываем для придания цивильного вида и прикручиваем конструкцию на винты или саморезы.
На фото, где показаны деревянные бруски, это технологические( временные) бруски для выправления деформации формы, после склеивания.

---

Про бруски, это понятно а про сплен нет. Это точто между картой двери и самим металом двери? (дверь не моя, но выглядит также http://d.a.d-cd.net/51aa458s-480.jpg)

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий22

Про бруски, это понятно а про сплен нет. Это точто между картой двери и самим металом двери?

---

Да.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий22

(дверь не моя, но выглядит также http://d.a.d-cd.net/51aa458s-480.jpg)

---

Тут вроде алюминька?

Цитата:

---

Сообщение от audi 80

Да.


Тут вроде алюминька?

---

да, ее лучше тогда Gold или Шумооф укрепить

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий22

да, ее лучше тогда Gold или Шумооф укрепить

---

На форд фокусе также была алюминька, мы её укрепляли металическим уголком 25х10, предварительно изогнув по контуру и демпфировали виброй. И то, там не везде возможно было уголок воткнуть из-за механизма стеклоподъемника.

Цитата:

---

Сообщение от audi 80

На форд фокусе также была алюминька, мы её укрепляли металическим уголком 25х10, предварительно изогнув по контуру и демпфировали виброй. И то, там не везде возможно было уголок воткнуть из-за механизма стеклоподъемника.

---

Спасибо