Репутация: 87982 
проблема в том что "впайка сетки" как не крути тоже поверностная...Сообщение от ДЕД
з.ы. по поводу себе\не себе - стояки у меня не переделываются в течении двух лет, ничего не отстало даже не говоря уже об "отвалилось слепком"
Репутация: 2246116 
Это тоже не решение для большой поверхности тонкостенной накладки.
(С)
И это радует
---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 14:56 ----------
И как выводил шкурил на переход?
Нитки не шлифуются,а ворсятся....
Репутация: 2247092 
Никак. Перехода не было. Поверх ниток 2 слоя 300-го стекломата. По стекломату тонкий слой шпатли и вышкуривать в идеал. Долго, муторно но ровно.
А по ниткам шлифовать не надо.... это колхоз.
Репутация: 2247092 Я вот стойки полностью нитками перешивал, т.к. где то подик крепится а остальную поверхность шпатлей выводил ибо коцнутые были. На 1600-ом стежке я сбился со счета
Толку ноль от сетки этой, т.к. к сетке смола тоже не липнет.
Репутация: 2246116 Там с тряпкой родной капроновой на пластике навошкаешься,если шкуркой тронешь
Валить слои мата не всегда правильно
Особенно, на больших накладках и тяжелых 2 полосках
К примеру, в некоторых Бехах, что бы поставить накладку ее надо серьезно изогнуть
Репутация: 2247092 ДЕД, да блин все гораздо хуже. Если есть подушки в стойках этот вариант (стекломат) вообще мимо кассы будет.
Репутация: 2246116 То получаем снаряд в лоб
Для этого существую уголки зеркал
Репутация: 880469 
В стойках не подушки, а шторки... при отстреле стойки улетают в лобовое стекло...
Репутация: 43868 Не знаю как в Бехах и прочих, в мерсе никуда стойка не полетела... чуть-чуть отщелкнулась, как и потолок.
Зато пассажиру руку отх...ло подушкой будь здоров, ни разу не красивый показательный краш тест, с мягкими подушками, стрельнуло по руке как резиновой киянкой. Понятно, что при аварии лучше с опухшей рукой ходить, чем с переломами, но тут аварии не было, в яму залетели, мерс перебздел и зашторил всю левую часть
Репутация: 2246116 Когда проверим?
Тяжелые стойки я еще креплю к металлу
Ваши права
Социальные закладки