Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 53

VW JETTA2 1988г. Помогите немного преобразить.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1185107 Аватар для Pasha 999
    Регистрация
    17.02.2009
    Город/село
    г.Геленджик
    Сообщений
    11,090
    Спасибо (Раздал)
    9466
    Спасибо (Получил)
    9154

    Re: VW JETTA2 1988г. Помогите немного преобразить.

    Цитата Сообщение от CheekFire[rus57] Посмотреть сообщение
    Шой-то опять не то сморозил?
    Неее....всё нормуль!Впринципе верный ход мыслей,но если и подберать саб пусть даже и меньшего калибра,нужно подберать к имеющемуся усилку,если и усилок на замену,то тогда уже подберать всю сабовую связку,с учётом музыкальных предпочтений,бюджета,прочих компонентов входящих в состав системы и типа акустического оформления.В данном случае самым оптимальным решением это придерживаться Free-Air,что это такое думаю тебе уже извесно.Это просто более подходит к твоим требованиям ......
    P.S.....всего лиш мои предположения,ну и как один из вариантов на расмотрения ......


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450 Аватар для CheekFire[rus57]
    Регистрация
    31.12.2011
    Город/село
    Орел
    Сообщений
    26
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор

    Re: VW JETTA2 1988г. Помогите немного преобразить.

    Цитата Сообщение от Pasha 999 Посмотреть сообщение
    Неее....всё нормуль!Впринципе верный ход мыслей,но если и подберать саб пусть даже и меньшего калибра,нужно подберать к имеющемуся усилку,если и усилок на замену,то тогда уже подберать всю сабовую связку,с учётом музыкальных предпочтений,бюджета,прочих компонентов входящих в состав системы и типа акустического оформления.В данном случае самым оптимальным решением это придерживаться Free-Air,что это такое думаю тебе уже извесно.Это просто более подходит к твоим требованиям ......
    P.S.....всего лиш мои предположения,ну и как один из вариантов на расмотрения ......
    Мне понравилась идея, мозг перезагрузился. Насчет усилка согласен, тот, который Prolodgy, не подходит хотя бы для того, чтобы подключить миды и пищалки поканально без кроссоверов. Lighting Audio - двухканальный хоть и играет с кроссоверами на мой взгляд ничего, но чего-то не хватает. В данный момент усилок на сабе, а фронт от ГУ.
    Созрели варианты:
    1. Lighting Audio 2100 оставить на фронт, а в полку приобрести пару Free-Air через усилитель, естественно.
    2. Приобрести 4-х канальный усилок на фронт и выкинуть кроссоверы, в багажник маленький ящик, а на него оставить Lighting Audio 2100.
    3. Оставляю свои Hertz, а остальное подбирать, упираясь в недорогой бюджет, но со вкусом.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa