Урок Материаловедения. Без Флуда и Троллинга.

**Lordiron** · 11.05.2012 11:49

с компопластом мы не работаем, дорогой, тяжелый, хрупкий.
что касается обилия фанеры, да, видел у Анатолия Ивановича слелс из фанеры, но то был под 12ку, литров на 35.
а под десятку на 15-17 литров? или у вас стелс может себе позволить быть ипанистического размера??
тем более обивку пилить нельзя, еще и она сжирает объем

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 11:52 ----------

Сообщение от EVGEN1984

Все просто. Берем опилки, смешиваем с клеем ПВА до нужной консистенции, намазываем в промежутки и ждем, когда высохнет. Получается монолит!
Только лучше делать небольшими порциями. Тк.к. ПВА в опилках быстро засыхает.

если уж на то пошло, то может момент столяр? или Titebond? ну никак не пва, это раз, а во вторых стыки чего ты собрался мазать? ты фанеру кругом накладывать будешь? полосочками?

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 11:55 ----------

Сообщение от FFZ

Про матричную технологию изготовления корпуса саба стелс давным давно DMG всё разжёвывал и с картинками

дядь Федь, то, что делает DMG меня ни разу не обязывает делать так же. Мне эти матрицы потом нафик не нужны складировать

**MAGNITOLA** · 11.05.2012 11:49

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Стерео_тип** · 11.05.2012 12:12

[QUOTE=Lordiron;1523016]если уж на то пошло, то может момент столяр? или Titebond? ну никак не пва, это раз, а во вторых стыки чего ты собрался мазать? ты фанеру кругом накладывать будешь? полосочками?

Момент Столяр, это тот же ПВА.
Стыки я имел ввиду между кусочками фанеры, которые можно выложить на ровных плоскостях.

**sunwider** · 11.05.2012 12:32

Сообщение от Barjee

"Найти": найти решение и продумать технологию, которая позволит быстро повторить форму багажника. Использование фанеры уместно, но в некоторых местах она физически не способна повторить форму ниши.

Go!!!

Вы удивитесь какие формы способны повторить фанера

(читайте выше) Еще открою страшную тайну - фанеру можно гнуть

Tidebond кстати тоже ПВА.

Кажется мне не взлетит самолет такими тэмпами.
Технология вся извсетна, про нее все написано и переписано.

**Lexx69** · 11.05.2012 15:54

У Момент столяр и Tidebond основа ПВА, ни кто не спорит.... тока качество разное...
Да, фанеру можно гнуть... только вот трудозатраты не вседа оправданы...
Ну тогда предложу гашеную пену с опилками... материал легкий и прочный... но заполнять ей удобно закрытые полости.

**Lordiron** · 11.05.2012 16:18

Так чем дело то кончилось? Фанерный стелс 15-17 литров слепим? Не разрезая обшивку, не воняя полиэфиркой, да еще и самом дешевом пва, обычном, белом, ага? Думаю ценник обрадует владельца и он быстренько на полиэфирку согласится

---------- Сообщение добавлено 11.05.2012 в 16:25 ----------

В заданных условиях прямых частей задней стенки почти не будет. Либо сьелс будет сильно торчать

**Barjee** · 11.05.2012 20:12

кто то верно подметил, что стелс нужен небольшого объема (пусть будет 20 литров), не взрывая обшивку, учесть компактность, иными словами МАКСИМАЛЬНО ПОВТОРИТЬ АНАТОМИЧНОСТЬ ЗАДНЕЙ СТЕНКИ, что и обеспечит максималный объем в компактном пространстве.
Повторюсь: СТЕЛС в нишу обшивки, 20 литров, компактный, быстрый в изготовлении, не воняя в салоне (но это не говорит о том, что можно вонять в гараже или на улице), используя классические распространенные материалы.

**Lordiron** · 12.05.2012 01:16

ну да в принципе уже все варианты.... будет правильный ответ? че мусолить то?
я бы честно использовал скотч и шпатлевку волосатую для снятия матрицы. не пробовал, но уверен что получится... пены всякие и компопласты - смущают. из гипса лепить - ну это, знаете.. а хранить где?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 01:22 ----------

Сообщение от Barjee

Суть предельно проста - Раз в неделю будет дано "задание"

у вас одна машина в неделю? или к чему тема?

)

**Barjee** · 12.05.2012 01:40

Сообщение от Lordiron

ну да в принципе уже все варианты.... будет правильный ответ? че мусолить то?
я бы честно использовал скотч и шпатлевку волосатую для снятия матрицы. не пробовал, но уверен что получится... пены всякие и компопласты - смущают. из гипса лепить - ну это, знаете.. а хранить где?

---------- Сообщение добавлено 12.05.2012 в 01:22 ----------

у вас одна машина в неделю? или к чему тема?

)

Суть и задача темы описана в первом посте: максимально доступно и раскрыто дать информацию всем, кто желает погрузиться в кар-аудио инсталлы. Потенциальный читатель в теме увидит сравнение параллельных технологий и для себя выберет ту, которую считает удобной.
Задания будут даваться самые распространенные, но со временем задача будет усложняться некоторыми факторами.