Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
10кг полиэфирки примерно на один стелс
Много. И в 3 кг. можно уложиться.
Стекломат полиэфиркой сильно заливать не стоит. Чем меньше соотношение смолы, тем конструкция корпуса крепче. При условии, что стекломат пропитывается смолой.
---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 20:32 ----------
Делал кухонную мойку.
Залипла в матрице, и я её побил при расформовке - потрескалась.
На фото разводы грязи от мокрой шлифовки. Шлифовку до конца не довёл. Раковина - ушла в мусор.
Просто показываю, что можно зделать имея навыки изготовления стелсов.
Сырьё практически тоже (+ гелькоут и кальцид).
Но у меня возникли проблемы сразделителем. Вы при изготовлении стелсов используете обычный малярный скотч? Каким нибудь разделительным составам пользуетесь? Почему некогда не слышал проблем с залипанием стелсов. Неужели всё прекрасно разделяется.
---------- Сообщение добавлено 11.01.2013 в 20:47 ----------
Смотря какой стелс. Люди пытаются по возможности, некоторые плоскости вставить с фанеры. На 10 кг. смолы, сколько кг. стекломата у Вас уходит?
1/1 соотношение очень тяжело добиться, но нужно стремиться приблизиться к этому.
Если детали салона, то полиэфирку лучше использовать. В ней содержится стирол, жутко вредная хрень для организма и воняет сильно. После кристализации, из полиэфирки стирол испаряется в течении 3 лет. Вонять будет постоянно, потому только эпоксидка. Долго, муторно, разогревать надо, но другого пока не придумали для работ без применения печки.
Социальные закладки