Чем заделать тех отверстия двери?

Сообщение от К.В.

а помучится ?

Не знаю как у вас, а у нас на любой авторазборке полно капотов от старых (железо потолще) автомобилей. Монтаж на винтовые заклепки обеспечивает вскрытие при необходимости (поломке потрохов-стеклоподъемник....замок...)

Ну да, гдет так - тока помойка маленько отличается от авторазборки. Алюминий имеет свойство при контакте с железом гадко окислятся (это конечно не быстро происходит)да и шумка на него не очень пристает, и на Ваш век явно хватит. Я не против варианта с дюралькой, предложил как дешево и сердито.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2013 в 23:22 ----------

Сообщение от Pit

А что сколько раз в год ломается стеклоподъемник? Два, три? Это я к тому что можно посадить на обычные и высверлить по необходимости. Если винтовая заклепка будет прокручиваться - та еще морока.

Ну это зависит от марки автомобиля, на УАЗ 452 - наверное два -три в месяц. Можно и на саморезы, а если как там выше сказанно -чебы помучиться, то можно и гайки полуавтоматом наварить (это я к тому -у Вас винтовые часто прокручивались?).

ПС: Из железа кузовного к томуж проще согнуть форму нужную, если ребра на разном уровне. Да и автомобильному - автомобильное....

Сообщение от 7368tlc

Монтаж на винтовые заклепки обеспечивает вскрытие при необходимости (поломке потрохов-стеклоподъемник....замок...)

А что сколько раз в год ломается стеклоподъемник? Два, три? Это я к тому что можно посадить на обычные и высверлить по необходимости. Если винтовая заклепка будет прокручиваться - та еще морока.

Сообщение от Martyanov

зачем? если есть классные современные материалы? Профф8 хорошенько прогревается и повторяется любая форма, после остывания равнозначно фанере или композитной панели завибриной.

А при повторном нагреве размягчится? Я каждый раз хочу заказать листик профа-8 на пробу и каждый раз забываю.