Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 8 ПерваяПервая 123456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 76

выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

  1. #11
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 711 Аватар для Ksandr58rus
    Регистрация
    29.08.2010
    Город/село
    PENZA
    Сообщений
    32
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    10

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение

    Если дин бросить в колодец-он провалится в дверь
    И даже при таком очке 20 мм уменьшения кольца убрало стояк(в салоне
    Не эквалайзером же резать!
    Из выше изложенного следует , что подиум в глубь должен расширяться, но ни как не одного размера с посадочным местом динамика и тем более идти на сужение? Я правильно понял?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5036
    Регистрация
    08.12.2012
    Город/село
    село Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо (Раздал)
    18
    Спасибо (Получил)
    59
    Автор

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Я понял как же.
    Но он еще убрал (срезал) и с этой "анти пирамиды" 2 см высоты, для выравнивания АЧХ. (значит уменьшится угол доворота)

    А как же тогда делать доворот? В любом случае надо хоть с одной стороны динамика увеличивать высоту (растояние) над (между) дверью.


  4. #13
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 711 Аватар для Ksandr58rus
    Регистрация
    29.08.2010
    Город/село
    PENZA
    Сообщений
    32
    Спасибо (Раздал)
    27
    Спасибо (Получил)
    10

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Скорее всего там получается так - если к примеру взять водительскую дверь, и представить установленный динамик, точка на динамике равная 10-11 часам должна быть максимально прижата к двери, а точка на 4-5 часов иметь небольшой доворот - градусов 20-30 не больше. По крайней мере я себе это так представил.
    Надеюсь меня поправят...


  5. #14
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23906
    Регистрация
    10.12.2009
    Город/село
    Тольятти, Москва
    Сообщений
    766
    Спасибо (Раздал)
    464
    Спасибо (Получил)
    262

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    это всё индивидуально от каждого авто. любой доворот приводит к своим переотражениям, поэтому если нет приборов - лучше ориентироваться с доворотом на слух.


  6. #15
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 879891 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6257
    Спасибо (Получил)
    10582
    Более 5 лет на форуме

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Цитата Сообщение от manowar_gub Посмотреть сообщение
    ориентироваться с доворотом на слух.
    ну, да... сразу изготовить десяток подиумов разной глубины и с разным углом .... Пос своему опыту скажу, что небольшой доворот избавляет несколько от стояков в самой двери и в салоне... с увеличением доворота проблемы возвращаются и добавляются ИМХО

    Технология изготовления большой роли не играет... главное что бы жестко.

    ---------- Сообщение добавлено 30.03.2014 в 15:52 ----------

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    народ говорит что если площадь свободного места не меньше размера магнита то пойдет.
    по моему площадь свободного окна должна быть не меньше площади окон в корзине мида....


  7. #16
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5036
    Регистрация
    08.12.2012
    Город/село
    село Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо (Раздал)
    18
    Спасибо (Получил)
    59
    Автор

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Так какой будет приемлемый доворот?


  8. #17
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19164
    Спасибо (Получил)
    29125
    Более 5 лет на форуме

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
    по моему площадь свободного окна должна быть не меньше площади окон в корзине мида....
    Если тоннеля нету то и площадь неважна.
    Цитата Сообщение от vladm18 Посмотреть сообщение
    Так какой будет приемлемый доворот?
    Какое ГУ, мидбасы и авто?


  9. #18
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 5036
    Регистрация
    08.12.2012
    Город/село
    село Минск
    Сообщений
    213
    Спасибо (Раздал)
    18
    Спасибо (Получил)
    59
    Автор

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    9886R, Helix C6B, Опель Омега б


  10. #19
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19164
    Спасибо (Получил)
    29125
    Более 5 лет на форуме

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Цитата Сообщение от vladm18 Посмотреть сообщение
    9886R? Helix C6B, Опель Омега б
    Есть фото двери в разобранном виде?


  11. #20
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23906
    Регистрация
    10.12.2009
    Город/село
    Тольятти, Москва
    Сообщений
    766
    Спасибо (Раздал)
    464
    Спасибо (Получил)
    262

    Re: выбор технологии изготовления проставочных колец с доворотом

    Цитата Сообщение от vladm18 Посмотреть сообщение
    Так какой будет приемлемый доворот?
    у себя в калине сделал вообще без доворотов - с доворотом хапанул кучу лишних переотражёнок (в т.ч. от боковых стекол)..

    ---------- Сообщение добавлено 31.03.2014 в 02:36 ----------

    Цитата Сообщение от Ksandr58rus Посмотреть сообщение
    что подиум в глубь должен расширяться
    если динамик играет в туннель образно говоря, а потом в дверь - то масса воздуха туннеля начинает "ломать" параметры TC динамика, сливаясь с ним в единую колебательную систему. это порождает изменение АЧХ - пики, провалы, пропадание баса. поэтому нужно стремиться (если позволяет конструкционная особенность) минимизировать длину тоннеля, или делать его к примеру расширяющимся.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa