Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Напильничик круглый вам в помощь))
Видимо речь о электрорубанке.Если обороты большие и подача медленная вдоль слоя покатит,поперёк,особенно узкого,будет щепить,особенно если фанера не слишком качественная.
Ручным резать фанеру поперёк волокон-из области фантастики.То есть торец то можно ободрать,а вот по плоскости....
Спели акуратно фанеру до смолы, получишь ровное основание и выпилишь новое кольцо и сделаешь его сменным на всякий случай. Я вот у ся делаю таким образом чтоб кольцо сменное было.
Не... все совсем не так. Хотя мне и надо спилить фанеру но ничего сменного мне не надо. Лишнее это.
ЗЫ. Посетила мысль фрезером снять. Фрезер перевернутый, вобщем как на фрейзерном столе. Одну половину снимаю легко, потом под сточенную подкладываю вкладыш фанерный равный толщине сколько снял и потом снимаю вторую сторону. Блин, как все просто на словах
Всяко получается. И вдоль, и поперек. Вылет надо нормально-разумный ставить и всё.
Я по полке во все стороны проходился и даже с торца снимал.
---------- Сообщение добавлено 16.06.2014 в 14:54 ----------
Конечно о нем. И по плоскости тоже. Вылет просто нужен небольшой
Вставь кольцо в дырку от фанеры, из которой оно было выстругано (обрезки), или новые "обрезки" выпилить, чтоб фрезер не падал.
...и получишь опять косяк...сначала облицовка на место ставится (на все пистоны и шурупы) затем "вживляется" кольцо в облицовку. Потом выбирается "сопряжение" между облицовкой и шкнягой.
Петь, а ленточной шлифмашинкой? Сначало грубым полотном, потом помельче и быстро и непыльно и ровно
Социальные закладки