Впихнём free air?!!

Сообщение от fox proteus

салон проветриваться не будет

Печальнее и опаснее - что конденсат будет на заднем стекле обильно "выделяться".

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 21:31 ----------

Сообщение от kruizo

кондейчик врубим

Лучше - обогрев стекла, и обработку антифогом.

Сообщение от orbita21

Здрасте-приехали...

---------- Сообщение добавлено 25.08.2014 в 21:29 ----------

А погодь... Ты про прорези в самой полке, а не про клапан под бампером?

Ага, про прорези. Думаю, самым технологичным вариантом будет - предусмотреть в полке по углам по отверстию, к ним из багажника присобачить по мощному грфрошлангу типа пылесосного и увести шланги под обшивкой багажника поближе к вентиляции, что под бампер ведёт. А снаружи шланги облепить виброй. Тогда и экранность полки не нарушится и вентиляция сохранится. ИМХО.


Насмартфонил

Аркадий... клёвое решение!!!
Ваще прростенько и со вкусом

В седане не стал бы сразу на улицу вести. И вот почему...
дело в том, что убрав их в полке мы убираем естественную прокачку воздуха и через багажник тоже.
конденсата на стекле у меня не наблюдалось сверх меры, а вот на крышке багажника - был....

Сообщение от kruizo

Ребятки.
Вот с чем столкнулся...
Имеется полкаВложение 628120Вложение 628122
И сабик Callenger PRO 12WFВложение 628132
По размерам он в полку влазит. Но дело в том, что его туда не возможно опустить...Вложение 628134
Пока мысли только три...

1. Так уже видел, но не очень хочетсяВложение 628136
2. Так думаю сделать, но боюсь, что не очень правельно и жостко получитсяВложение 628138
3. Или вырезать стекло, вставить саб, и потом вклеить на место!!??

Может у кого есть более рациональные способы на примете?!!

День добрый! У меня две штуки 10-ки Челенджер макс лайн также во фри - не влазали. Но я изначально их планировал прикрутить на болтах снизу в штатные отверстия от блинов. Задача по реализации оказалась не простой. Но своего добился. Сначала было избавление от торсионов на газовые упоры поменял. Потом Бомбом выравнивал несколькими слоями кривую поверхность полки снизу. Потом хитрые проставки из фанеры 25. Потм герметик для вклеки стекол - и каждый саб через такой будет притянут 8 шт болтами М5 снизу. Результат более чем радует. Более музыкального баса не слышал. Автору топика - обрати внимание именно на макс лайн серию а не на про. Максы - лучше в плане музыкальности. И кстати именно две 10-ки - играют не напрягаясь и навалить если надо - без проблем. И главное их в 3+3 = 6 Ом последовательно соеденил - очень тоже хорошее значение в итоге вышло. Вот это тоже плюс данных сабов - 3 Ом у каждого сопротивление номинальное.

ArtLine, спасибо Вам за участие и мнение в поддержку именно этого оформления саба. Я почему-то думал, что это почти экзотика, и мало кто сейчас фришки пользует. А оно вон как! Теперь я понимаю почему дины для этого оформления так сложно найти
А если серьёзно, то выбор уже сделан и этот дин уже куплен и ждёт своего часа. И выбор сделан осознано (хоть я и не слышал как он играет). Но тут несколько факторов, от которых я отталкивался...
1. Оформление
2. Мощность
3. Чуйка
4. Типоразмер
5. Цена
7. Ну и чтение отзывов и советы форумчан
Так что поворачивать обратно не будем

Сообщение от kruizo

Я почему-то думал, что это почти экзотика, и мало кто сейчас фришки пользует.

Фактически - так и есть.
Из завсегдатаев - наверное пальцев на обеих руках хватит чтобы пересчитать владельцев фришек.

Да и среди заглядывающих - чуть больше чем каждый пятнадцатый.

Сообщение от orbita21

Фактически - так и есть.
Из завсегдатаев - наверное пальцев на обеих руках хватит чтобы пересчитать владельцев фришек.

Да и среди заглядывающих - чуть больше чем каждый пятнадцатый.

Зто наверное потому, что стекломат с полиэфиркой ща уже не в дифеците

Помимо всего прочего, если отбросить музыкальныеаспекты- фришная установка это еще и абсолютное сохранения места в багажнике. Для кого то это тоже очень важно. Я пришел к этой установке именно желая оставить функционал большого седана целым. Пнравилось так что теперь считаю для седана это лучшей установкой. И не нужнло давать рекомендации по абсолютной герметтзации салона от багажника. Главное чтобы полка была жесткой и чтобы непосредственно к ней примыкающие панели не имели сквозных отверстийиз салона в багажник. А какую то штатную вентиляцию из багажника в салон идущую в районе крыльев ниже, я бы оставил в покое. Это уже сколь видимой разницы на звук не даст.