Каюсь - не сфоткал. Коза седня принесла двух козлят, завтра сын приезжает на каникулы - короче хлопоты !
Ну и по делу : уаз буханка 2001 года выпуска. Первый хозяин ездил на севере - машина утеплена была. Запенена же только дверь в пассажирский отсек . Снаружи лакокрасочное не повреждено - изнутри пупырышки лезут. Просто если судить по машине, то передние двери не имеют таких пупырешек. И ещё : это у меня третий уаз - два до этого у тещи искатал и никогда небыло ржавчины на такой двери. Больные места известны уазаводам - бухановодам : юбка, особо задние арки, низ задних дверей , порог пассажирской салонной двери. Но что б сама дверь ...
С другой стороны прошло много лет. То есть 10 лет выдержала Но учтем качество железа тех лет, конечно не СССР , но всё же и само железо. Полагаю оно толще, чем на легковушках. То есть мона пенить, если продавать машину скоро.
И ещё : там, где пена варить будет невозможно. Ну .. отшкрябывать ....
По поводу шумовибро : к двери изнутри ковролин прикручен, что надо учесть. Но по сравнению с другими уазами, где дверь без ничего разница есть.
При закрытии нет звука ведра пустого - приятный щелчек замка . Разница есть .
Но учитывая в наличии эту дверь ( надо было мятину вырезать и подварить - из-за пены отказались ) - пенить ничего не буду
Социальные закладки