Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 2247414
 
Репутация: 2247414   
  
Понятно>
Льем слои не побаиваясь
Отдача мида полностью зависит от жесткости его установки на ВСЮ площадь двери
В композит можно еще и дроби добавить для веса
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 2247414
 
Репутация: 2247414   
  
А вот доворот дело индивидуальное
И от дина и от салона и от колич полос зависит
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 13374
 
Репутация: 13374   
   
 Уже много на этой теме говорили про это.У меня двушка.Поэтому я решил сделать средний вариант,может меня за это и осудят.Я поверну и не на КПП и не оставлю ровно,а просто кольцо с одной стороны подниму на 1.5см,будет слегка доворот,но не сильно.Ну в общем что то среднее.Попробую пока так.А то пугают и без доворота плохо и сильным доворотом плохо,так как если на КПП направить,то получится подиум 14 см.Кричат будет тонель.Хотя я буду расширять его к основанию и железо в двери вырежу для расширения.На фото чуть раньше было в теме.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 2247414
 
Репутация: 2247414   
  
Чуть довернуть и..... миды будут играть на обьемы под ногами
Каждый в свой.
Но ,об этом тоже много раз написано
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 2247414
 
Репутация: 2247414   
  
Точно не прогадаете
При том левый- чуть назад
От туннеля расширять по макс от посадочного кольца к внутрянки двери
Если надо ,то и металл резать.
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Репутация: 2247414
 
Репутация: 2247414   
  
Ну не так строго
Левый симметрично правому к ручке кпп и чуть назад к багажнику
 
 
         
 
Социальные закладки