Изготовление подиума для акустики

Сообщение от //Владимир//

Его там практически нет. Похоже мы друг друга не понимаем. Все до единого на этом форуме,кромее единиц,утверждают,что двушка должна быть напраавлена на КПП,а Вы предлагаете не так,слледовасательно не ппойму,Вы относитесь к темм ккто против такого направлления?

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 16:02 ----------

А то получается советет 50 человек и все по. разному.

Да там не совсем в КПП, зато притоплены в дверь, плюс там двухполосная система и в багажнике кубок золотой .
Ручка КПП - условное направление, чтобы получить приемлимый угол между ухом и динамиком. Приклейте к грилю или к подиуму угольник, потом сядьте в кресло водительское и натяните веревочу от уха до места где угольник касается гриля(подиума) - угол между веревочкой и угольником нам и нужен. Не очешь хорошо если он больше 60 градусов, насколько он может быть меньше 60градусов - это уже экспериментальным путем. Потом тоже самое с правым - углы должны быть равные.

Все! Облил все бензином и сжег! Отчет с фото позже!!!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 16:27 ----------

Сообщение от vshurupov

Да там не совсем в КПП, зато притоплены в дверь, плюс там двухполосная система и в багажнике кубок золотой .
Ручка КПП - условное направление, чтобы получить приемлимый угол между ухом и динамиком. Приклейте к грилю или к подиуму угольник, потом сядьте в кресло водительское и натяните веревочу от уха до места где угольник касается гриля(подиума) - угол между веревочкой и угольником нам и нужен. Не очешь хорошо если он больше 60 градусов, насколько он может быть меньше 60градусов - это уже экспериментальным путем. Потом тоже самое с правым - углы должны быть равные.

Прошу ответить. Попунктам
1 угольник крепить к подиуму еще заводскому или когда я. Уже еего сделал с поворотом?
2 ерять градусы между угольникком которыый стоиит перпендикулярно подиуму или той частью что уперта наа пподиум? Э
3 второй подиум должен быть одинаково повернут по градусам как и пеервый? Если да ,то он уже будет напрвлен на нос пасажира же?

Сообщение от //Владимир//

Все! Облил все бензином и сжег! Отчет с фото позже!!!

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 16:27 ----------



Прошу ответить. Попунктам
1 угольник крепить к подиуму еще заводскому или когда я. Уже еего сделал?
2 ерять градусы между угольникком которыый стоиит перпендикулярно подиуму или той частью что уперта наа пподиум? Э
3 второй подиум должен быть одинаково повернут по градусам как и пеервый? Если да ,то он уже будет напрвлен на нос пасажира же?

1. Како е нибудь кольцо или диск на сопли выставьте и мерьте.
2. Между самим угольником - ось попендикулярная плоскости динамика проходящая через его центр.
3. Чем одинаковее углы между осью от уха к центру дина и угольником для правого и левого мида, тем одинаковей АЧХ от них. Не путайте угол на который вы вертите и угол под которым будете слушать.
Щас постараюсь картинки найти

Сообщение от //Владимир//

Спасибо за терпение! Вы не поняли. Меня по п6ервому пункту. Как пприкрепиить уголльник я понял,вопрос в другом. Эту процедуру когда д елать,когда еще нет ни какого подиума,а стоковый заводской вариант?
Или когда подиум изготовлен,дальше меряем между осью динамика и моим ухом градус,далее если он входит в цыфру 60,то это нормально,если входит ,то радуемся и делаем аналогично другой. Правильно!

Правильно - можно верхней части подиума, когда еще есть возможность его повертеть. А можно к любой тарелке - чтобы для себя наглядно увидеть нужный угол, потом просто наметить на сколько см он должен торчать снизу и сверху и ось относительно которой наклон.
Если померять уже готовый подик то переделка будет может вылиться в "Все! Облил все бензином и сжег!"
Вот учебник https://yadi.sk/i/TSVSoHikfg6dm может пригодиться

Сообщение от //Владимир//

Ну наконец то разобрались,
Подиум уже есть,фото выше. Думаю я укладываюсь в 60 процентов.

Судя по всему да, указанного угла должно быть достаточно. Просто можно было сэкономить материал и уменьшить угол доворота и уменьшить тонель утопив сильнее внутрь двери, хотя может это конструктивно сложно в конкретной машине.
Я поэтому и писал, раз есть готовые - замерить их или заслушать, и успокоиться по крайней мере на какое то время

Сообщение от //Владимир//

И чем меньше градус,тем лучше,правильно?

Вот тут уже сложнее, если сильно меньше сделать - ближний может разораться и будет привязка к нему.
Если не было жалко места для ног я бы делал в пределах 50-60градусов. Но может меньше лучше, тут только эксперимент поможет.