Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
одинаковость динов и каналов уся - под вопросом )) а точнее, они НЕодинаковы, как мне кажется.
трехполоско?
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
eterskov
Я может что то пропустил (хотя всё прочитал), а какую цель приследуем сдвоенными мидами?
ну вообще отдачу на низах увеличить.
просто имеется 2 саба (они есть и будут в системе 100%) jl 12w6, стойки под cx280v (переделывать не буду. Пищи будут эти 99%). И миды Итон ВПРО 170 (продавать за копейки жалко, хочу докупить пару). Если выясница, что концепция имеет право на жизнь, возможно, будем менять компоненты. там поглядим.
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
слова "это вообще ни что" тоже не совсем понятны.. что ж тогда есть 2,5 полосы? думал данная концепция как нельзя лучше подходит под данное понятие.
2,5 полосы не существует в природе;) Полоса - диапазон частот воспроизводимый динамиком, она может быть уже, шире, но никак не половинной ))) Есть понятие 2,5 канальное усиление. Это когда от одного канала усилителя сигнал идет на один динамик, а от другого через пассивный кроссовер на два других динамика. Самый распространенный случай - один канал на НЧ звено, второй на СЧ и ВЧ через пасскросс! - это и называется 2,5 канальное усиление! Вот как то так, если по простому....
---------- Post added 16.12.2010 at 00:06 ----------
У тебя же, при желании сделать сдвоенный мид, получится обычная поканальная двухполоска. На один канал уся вешай оба мида, на второй пищь...
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
2,5 полосы не существует в природе;) Полоса - диапазон частот воспроизводимый динамиком, она может быть уже, шире, но никак не половинной ))) Есть понятие 2,5 канальное усиление. Это когда от одного канала усилителя сигнал идет на один динамик, а от другого через пассивный кроссовер на два других динамика. Самый распространенный случай - один канал на НЧ звено, второй на СЧ и ВЧ через пасскросс! - это и называется 2,5 канальное усиление! Вот как то так, если по простому....
понятно. спасибо. но, справедливости ради, надо отметить, что канало тоже может быть 1,2,3... но никак не половина ))
---------- Post added 16.12.2010 at 00:11 ----------
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
2,5 полосы не существует в природе;) Полоса - диапазон частот воспроизводимый динамиком, она может быть уже, шире, но никак не половинной ))) Есть понятие 2,5 канальное усиление. Это когда от одного канала усилителя сигнал идет на один динамик, а от другого через пассивный кроссовер на два других динамика. Самый распространенный случай - один канал на НЧ звено, второй на СЧ и ВЧ через пасскросс! - это и называется 2,5 канальное усиление! Вот как то так, если по простому....
---------- Post added 16.12.2010 at 00:06 ----------
У тебя же, при желании сделать сдвоенный мид, получится обычная поканальная двухполоска. На один канал уся вешай оба мида, на второй пищь...
не понял про каналы на миды... параллелить? усю плохо, думаю будет на нагрузку низкоомную трудиться (получается вроде меньше 2 Ом)
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
что канало тоже может быть 1,2,3... но никак не половина ))
половина - условное понятие, так как один канал идет на два динамика.
---------- Post added 16.12.2010 at 00:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
Brioni
не понял про каналы на миды... параллелить? усю плохо, думаю будет на нагрузку низкоомную трудиться (получается вроде меньше 2 Ом)
А усь какой?
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
половина - условное понятие, так как один канал идет на два динамика.
да это я понял. про полосы-то тоже условно. Не будем углубляться. Я понял что называют 2,5 канальным усилением и принял на заметку. спасибо
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
Усь спрашиваю какой?
2 calcell`а: один bst 150.4 & hf 200.4
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
2 calcell`а: один bst 150.4 & hf 200.4
Да у тебя огромные возможности по коммутации. Во первых любой из них спокойно отработает на 2 Ома, затем есть вариант один (150.4) из четырех канальников замостить (но миды подключить последовательно 8 Ом). Или другой (200.4) замостить (а миды пусть парралельно 2 Ом). Т.е. даже если ты замостишь один из 4-х канальников на миды, то у тебя всё-равно останется свободных ещё 4-ре канала.... В общем тут надо подключать по разному и слушать. Но начни просто, с 150.4 не мостя - на два Ома должен играть спокойно.
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
спасибо. будем, конечно, пробовать по-разному.
проссто хотелось на первых парах мостить 200.4 на сабы (до приобретения скорее всего pdx 1000 или м12), от 150.4 запускать миды, ну а на вч докупить что-то поделикатнее.
Братан, спасибо еще раз за дискусиию, просто глаза уже закрываются.. вернемся к разговору если не против.