Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
посмотрим что получится. а по поводу он будет ездить радоваться... тоже надо иногда... - для того и стараюсь, чтоб ездить и радоваться. а вы нет?
Тут есть и обратная сторона - ты расковыряешь дверь, капитально, причем идя по заведомо не правильному пути, соответственно риск получить вместо радости разочарование и попадание на новые обшивки ))) увеличивается в разы!!! чем если бы ты делал по науке, тогда весь риск бы свелся лишь к твоим рукам (кривые ли они иль нет).
---------- Post added 17.12.2010 at 00:12 ----------
Это я тебе говорю зная точно, сам был и остаюся таким же упертым. Сам изуродовал свои двери на предыдущей машинке ))))
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
так, не понял что-то... а какой путь правильный-то?
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Brioni
так, не понял что-то... а какой путь правильный-то?
Пускай оба от одного канала (либо паралель, либо последовательно включай) и чтобы играли в одинаковых условиях - либо на один объём, либо в одинаковых объёмах.... Частоты среза соответственно - одни! Т.е. смысл получить как бы один динамик вдвое большей полезной площадью. Тогда то и получишь увеличенную отдачу и ... будешь думать как согласовать по уровню с пищами )))
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
Пускай оба от одного канала (либо паралель, либо последовательно включай) и чтобы играли в одинаковых условиях - либо на один объём, либо в одинаковых объёмах.... Частоты среза соответственно - одни! Т.е. смысл получить как бы один динамик вдвое большей полезной площадью. Тогда то и получишь увеличенную отдачу и ... будешь думать как согласовать по уровню с пищами )))
Слушай опытного дядьку! Прально грит!
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Qvert
Слушай опытного дядьку! Прально грит!
Ты мне льстишь ;) я ещё только учусь ))) ..... но эти грабли я уже прошел! И наступать на них другим не пожелаю....
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
Тут есть и обратная сторона - ты расковыряешь дверь, капитально, причем идя по заведомо не правильному пути, соответственно риск получить вместо радости разочарование и попадание на новые обшивки ))) увеличивается в разы!!! чем если бы ты делал по науке, тогда весь риск бы свелся лишь к твоим рукам (кривые ли они иль нет).
---------- Post added 17.12.2010 at 00:12 ----------
Это я тебе говорю зная точно, сам был и остаюся таким же упертым. Сам изуродовал свои двери на предыдущей машинке ))))
не пойму, как увеличивается риск попадания на новые обшивки если так и так будет две пары мидов??
играть они будут на один объём по-любому (никаких ящиков городить не буду)
ведь, насколько я понимаю, перенастроить с ТВОЕГО на МОЙ вариант и послушать - пятиминутное дело.
А так, да, принял на заметку!
Кстати, спрошу уж тут. Слышал распространенное мнение, что последовательно подключать миды не стОит. Так ли это и почему
Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112
Цитата:
Сообщение от
Kondrat.M
Ты мне льстишь ;) я ещё только учусь ))) ..... но эти грабли я уже прошел! И наступать на них другим не пожелаю....
Да ладно тебе! Всем бы так только учусь!
Я вот только одно не могу понять смысл затеи подключать по разному миды? Подключайте в параллель и достойный усь на них, с хорошим контролем и запасом мощности! Будет то что надо! А если последовательно, то очень мощный усь надо!
П.с. Себе на след этапе тоже буду ставить сдвоенный фронт!