Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 31 по 40 из 67

двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 474
    Регистрация
    16.09.2010
    Город/село
    52 rus
    Сообщений
    47
    Спасибо (Раздал)
    11
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор

    Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

    так, не понял что-то... а какой путь правильный-то?


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736

    Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

    Цитата Сообщение от Brioni Посмотреть сообщение
    так, не понял что-то... а какой путь правильный-то?
    Пускай оба от одного канала (либо паралель, либо последовательно включай) и чтобы играли в одинаковых условиях - либо на один объём, либо в одинаковых объёмах.... Частоты среза соответственно - одни! Т.е. смысл получить как бы один динамик вдвое большей полезной площадью. Тогда то и получишь увеличенную отдачу и ... будешь думать как согласовать по уровню с пищами


  3. #3
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58869 Аватар для Qvert
    Регистрация
    15.06.2008
    Сообщений
    1,106
    Спасибо (Раздал)
    984
    Спасибо (Получил)
    383

    Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    Пускай оба от одного канала (либо паралель, либо последовательно включай) и чтобы играли в одинаковых условиях - либо на один объём, либо в одинаковых объёмах.... Частоты среза соответственно - одни! Т.е. смысл получить как бы один динамик вдвое большей полезной площадью. Тогда то и получишь увеличенную отдачу и ... будешь думать как согласовать по уровню с пищами
    Слушай опытного дядьку! Прально грит!


  4. #4
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 352954 Аватар для Kondrat.M
    Регистрация
    19.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    2,478
    Спасибо (Раздал)
    4542
    Спасибо (Получил)
    2736

    Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

    Цитата Сообщение от Qvert Посмотреть сообщение
    Слушай опытного дядьку! Прально грит!
    Ты мне льстишь я ещё только учусь ..... но эти грабли я уже прошел! И наступать на них другим не пожелаю....


  5. #5
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58869 Аватар для Qvert
    Регистрация
    15.06.2008
    Сообщений
    1,106
    Спасибо (Раздал)
    984
    Спасибо (Получил)
    383

    Re: двери под сдвоенные миды ВАЗ 2112

    Цитата Сообщение от Kondrat.M Посмотреть сообщение
    Ты мне льстишь я ещё только учусь ..... но эти грабли я уже прошел! И наступать на них другим не пожелаю....
    Да ладно тебе! Всем бы так только учусь!
    Я вот только одно не могу понять смысл затеи подключать по разному миды? Подключайте в параллель и достойный усь на них, с хорошим контролем и запасом мощности! Будет то что надо! А если последовательно, то очень мощный усь надо!
    П.с. Себе на след этапе тоже буду ставить сдвоенный фронт!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa