Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
отличная темка!
как раз посматривал что-то похожее, чтобы решить следующую проблему:
прикупил я тут давеча чудо-тарантас смарт (кабина от газели). перекапывая салон в поисках чего-то нужного, в ногах у пассажира обнаружил кусок пенопласта. объемом в кубометр, на лицевой панели которого были пару подштамповочек под буксировочный крюк и еще чего-то. инженерам, которые придумали в машину, куда и так ничего не влезает, положить этот очень важный кусок пенопласта (может для обеспечения плавучести?) надо гвоздь вбить в голову!!!
короче матрица под отличный ящик для всякого неочень нужного шмурдяка уже есть. осталось только затариться всякими полиэфирками, стеклотканями и жижами с непроизносимым названием (где?), хорошенько бухнуть на новый год- и вперед! целая неделя для экспериментов!
Всё!!! Ещё бы и я там отучился, Ваще сейчас фурор был бы
Можно ли применять вкорпусостроении сабвуферов ОСД (это листовые панели из спресованных крупных апилок (но не ДСП))?
Один из плюсов его- это влагостойкость. Материал обработан лаком или каким то другим защитным составом.
Перенесено из Матричная технология изготовления сабвуфера стелса
Социальные закладки