Последовательность инсталляции

Всем привет.
Размышляю, однако, над правильной последовательностью инсталла хорошего звука в машину...
Вот , кто с чего начинает ?
Логично предположить , что сначала надо прикинуть все "на коленке", имея свое видение системы, варианты расположения АС и усилителей.Можно дома все собрать, отслушать - но это, кмк, не - то...Потом, как водится, шумка... но это опустим - итак все ясно.
Пример.
Имеется голая от АЗ машина. Планируется "треха + саб"Тех.задание есть, компоненты - тоже...Шумка -в процессе..По ходу ШВИ закладываются кабели питания, МБ и пр..
Я бы начал с приготовления места расположения усей( АКБ) и саба (если он корпусной-то сделать тестовый ящик).
Затем,ставим на фронте мидбасы (в трешке - направление их не так критично, как в двушке). Поставили.Подиумы наделали, дверь собрали...Радуемся, какие мы молодцы.
Далее, готовим тестовые боксы для СЧ звена...Тут - кому как повезет.Для 3"-х - одно, для 4" - другое...А там может ,ПАСы всякие и , вообще, разное расположение ( либо " в лицо", либо -в панель на отражение, что очень не хотелось бы). А тут может получиться, что ,найдя направление излучения, в последующем совсем не так будет хорошо, как слышалось...
Третьим пунктом - ВЧ...Ставим примерно в предполагаемое место установки ( основанное на изучении инсталлов, форумов и пр.), закрепляем, с возможностью поворота-перестановки...
В-четвертых...Ну а тут можно и подключить ГУ, нарезать как надо полосы для динов.
Пятый пункт - Предварительное прослушивание...
И что мы можем получить на этом этапе?
Уси играют, саб как-бы- тоже, на фронте - проблем еще больше...
Пытаемся решить проблемы на фронте взаимным расположением ДГ (но это относится к СЧ-ВЧ, если не курочить уже установленный мидбас), тайм-коррекцией, направлением и пр. "танцами с бубном" ).Начинаем слушать, если есть опыт...Начинаем думать, а как же выжать из того уся(ей) максимально возможное .
Ну , ладно, фронт м.б. как-то можно победить малой кровью.... А вот с сабом что делать?вы его уже сделали- либо стелс в крыло, либо - просто красивый корпуc c интегрированными усями на боку...Настройка сабового звена с тестовым ящиком предлагает установку саба в месте,где он ну никак не нужен.... Что-переделывать?А как красиво сделано, а ?
И начинаются грабли...
Так вот и вопрос - у кого какая последовательность была при инсталле ?Как грабли можно обойти, не напоровшись...?Лихорадочная замена компонентов - не приветствуется...Ну, только , если уж совсем не покатило...
Интересны любые мнения...

---

Полезные темы:

• Ищутся фото инсталляций U-Dimension
• [LADA (ВАЗ)] Ваз 2110. Создание и инсталляция звука. Медленно )))
• Силовая проводка! последовательность подключения.
• Подбор и инсталляция музыки в Макси-скутер
• Последовательность

А что советовать то? Ты на редкость все грамотно изложил... Главное мид, относительно него где саб не так уж и важно, гдавное обьем подогнать, ну это решается прослушкой "чернового" стелса... с возможной переделкой. Хотя сделав 35л для 12" ты на 90% попадешь в точку)
Главное фальшики и красоту наводить потом.

Сообщение от MaikG3

Главное мид, относительно него где саб не так уж и важно, гдавное обьем подогнать, ну это решается прослушкой "чернового" стелса... с возможной переделкой. Хотя сделав 35л для 12" ты на 90% попадешь в точку)
Главное фальшики и красоту наводить потом.

Так в том и вопрос - мид с сабом достаточно трудно нарезать - совместить тайкором... Чтобы он ( саб) играл спереди...Плюс еще надо учитывать кузов АМ и вариант наилучшего расположения саба в таком кузове. А если уже готова панель саб-уси? Стелс делать -не хочется, хотя и просится для красоты... Тогда как?

---------- Сообщение добавлено 01.03.2011 в 14:10 ----------

Сообщение от MaikG3

Ты на редкость все грамотно изложил...

Спасибо, старалсо...

Сообщение от K&K

...А если уже готова панель саб-уси? Стелс делать -не хочется, хотя и просится для красоты... Тогда как?...

тогда так как в 99% студий - напихали динамики куда получилось, поиграли процем что б явных косяков не было и придумали отмазку для клиента "так правильно!, а ты глухой..."
з.ы. ... если делаешь взвешенно и обдуманно для себя, то "уже готова панель саб-уси" не будет

Сообщение от MaikG3

тогда так как в 99% студий - напихали динамики куда получилось, поиграли процем что б явных косяков не было и придумали отмазку для клиента "так правильно!, а ты глухой..."
з.ы. ... если делаешь взвешенно и обдуманно для себя, то "уже готова панель саб-уси" не будет

последнее - в точку... Просто пока предполагается совместить саб и уси в один кузовок...а там -дальше видно будет.Инстал пока не начат

Сообщение от Lordiron

я бы начал (ну это если по-хорошему) с отслушки других авто. понял бы суть и смысл жизни. выбрал автос с наиболее понравившейся комбинацией компонентов и типа авто (ну не газель наверное, а седан или хетч, хотябы)
если все нравится - мочи под копирку.
если есть какие-то пожелания, взять что слушал за основу, но немного ее доработать на свой лад.
опыт - единственный метод познания (с)
уши и пристрастия у всех разные

да я уже наслушался... ты мне предлагаешь машину выбрать?
Я уже купил...Копирка - ваще не катит... и опыта в настройке у меня хватит...А вот последовательность у всех разная, мож я чё и не догоняю... и уши у меня есть, и пристрастия...