Я это понял! Вдруг нужна форма другая..типа :Цитата:
Сообщение от wrangler
зызызы зызызы зызызыЦитата:
Сообщение от wrangler
А если в виде сисег ? круто же гыгыгы
Вид для печати
Я это понял! Вдруг нужна форма другая..типа :Цитата:
Сообщение от wrangler
зызызы зызызы зызызыЦитата:
Сообщение от wrangler
А если в виде сисег ? круто же гыгыгы
ОК, переварил.
Насчет акума задумаюсь крепко....блин, но это такой геморр:)) боковые-то кофры мягкие:(
По сабу...просто дурь, ну очень уж хочется:)) Вкрячу, для удовлетворения своих собственных амбиций. Не понравится сниму, а доп объем кофра никогда не помешает:)
Насчет двух усилков - а не будет ли энергопотребление выше при данном раскладе?
Я вот тут лазал и обратил свой взор на Kicx QS 5.300. Что скажете?
По Фьюженам посыл не понял. Вы же сами сказали, что фронт должен быть компанентный, а серия Марине предлагается только в коаксиалах. Да и размерность у большинства из них странноватая!? Кстати, опять же, где их купить в СПб?
То хоттабыч:
Про лепку колонок могу сказать лишь то, что слепить-то можно. Слава богу в кружок судомоделирования в детстве ходил, но хромировать заип*шся. А гальваника, т.е. соблюдение стиля для чоппера, основной момент мероприятия:)) Поэтому лучше звук будет хромать, но вид останется на высоте!!!
---------- Post added 15.09.2010 at 23:11 ----------
Про бюджет не думал. Особо не смущает, учитывая, что мот не единственное транспортное средство (да еще и не самое дешевое:)С точки зрения здравого смысла хотел бы уложится в 30-40 т.р. Хватит? Делать всё буду сам, не из жмотства, а просто хочется найти хобби на зиму и "приложить руки".
---------- Post added 15.09.2010 at 23:13 ----------
Wrangler, а нет ли случаем фоток твоей инсталяции, чтобы хоть живой пример перед глазами был? Можешь в почту кинуть как-нибудь?
Работал с такими. А аккум то мааленький. Для него аккуратная рамочка, и крепить все это к подкладкам под кофры железным. И аккум не болтается, и место ПОЧТИ не страдает...Цитата:
Сообщение от judge
Почему 2 маленьких? Для лучшей развесовки. И реле. При незаведенном двигателе работают только эти два, основной отключен. При заведенном - подзаряжаются все три. Шансов толкать - ноль.
Не сильно. Но всего лишь один тумблер на сигнале ремоута - и Вы допустим отключаете сабовое звено. Вот тут и потребление в разы меньше. На ходу саб, на подьезд к бару - саб, на долгую "поляну" - без саба. И волки целки, и овцы.. :)Цитата:
Сообщение от judge
Дипломатично - я его не слышал. Почему не PDX??? Размер самый мотоциклетный, не ошибусь если заявлю что 80% мото на нем?Цитата:
Сообщение от judge
Нет в СПБ - заказать из Москвы, вот проблема то. Насчет компанентных - странно, перед носом лежат.... компанентные Фьюжн Марин, я бы естественно не говорил если бы не был уверен. Может сняли с производства? Так других полно недорогих, тот же Кларион делает, Сони...:)Цитата:
Сообщение от judge
Впритык, если использовать ПДХ. Я надеюсь плеер с пультом сюда не входят? :)Цитата:
Сообщение от judge
Это правильно, по крайней мере значительно аккуратнее получится (наверное) чем где либо...Цитата:
Сообщение от judge
Там примеры по два раза за год менялись.. зызызы Посмотрю что нибудь, но там все на базе ГУ в основном. С возможностью подключения плеера естественно.Цитата:
Сообщение от judge
Просто ГУ - это и пульт и радио и лишний встроенный усилитель, например на дины под лопухом. Вообще потребление мизерное. Тогда вобще один усилитель - на дуги и на саб мостом.
ДУ прекрасно выпаивается диод, и крепится на руль. Красиво, бюджетно, безгемморойно. :)
Сегодня на работе разобрал мот. Искал куда вперд**ить акумм, т.к. в кофры пихать не хочу. Нашел!!!! Прямо рядом со штатным аккум. есть место под второй такой же (сейчас там набор инструмента (Гы:) и инструкция). Кайфово, что моцик огромный, в предыдущих с местом было сложнее:)) Немного придется перекроить коробку в которую он будет вставать и в путь. Буду ставить! А что за схему ты предлагал по его инсталяции? Я вообще не силен в электрике, объясни ПЛЗ "на пальцах" для идиота:))
Второй момент обрадовал меньше...два уся не влезут в короб 100% пудов. С линейкой сегодня вокруг него только не плясал:(( Тот про который я писал и то в притык войдет:((( Не расчитал маленько.
Плеер и пульт в бюджет естественно не входят:))
ПДХ зараза дорогой, реально качественнее или просто за брэнд деньги сшибают???
Вот еще вопросик: Для усилка нужно ставить вентиляцию, я правильно понял?
Еще раз спасибо, что тратишь на меня-дурака своё время.
Ура! :)Цитата:
Сообщение от judge
Рисовать надо. А мне лень, вечер. Если на пальцах не поймешь, нарисую.Цитата:
Сообщение от judge
На первый аккум все идет как обычно. На второй минус идет как есть, а в разрыв плюса ставится реле, которое включается при повороте ключа. Музыку подключаешь со второго. Итого - в дороге у тебя работают и заряжаются два, на стоянке один на музыку, второй отдыхает (цепь разорвана). Соответственно заведешся в любом случае. Реле брать сильноточное, но без фанатизма.
Допустим такое - http://im2-tub.yandex.net/i?id=183342125-06
И за бренд и за качество. Кстати вентилятор там вроде есть, но вентиляцию короба надо делать.Цитата:
Сообщение от judge
Не во что.. :)Цитата:
Сообщение от judge
кроме ПДХ еще можно посмотреть на Итоны серии МА, вполне компактные и по бюджетней будут;) правда по мощности. ПДХ впереди.
http://www.alpine.su/i/20090114212538-1.jpg В морском варианте.. :) Красив.. :)
http://www.skylonsports.com/products...rubicon325.jpg
Может вообще не мучится? :)
http://www.wakeboard-tower-speakers....n-rubicon-325/
И на дорожку - http://www.magnitola.ru/Fusion-NV-CM525-p-6833.html Фьюжн. Компанентный. :)
За Етон спасибо.
Алпайн красив, но эта красота все равно в коробе, а не снаружи будет:(( Есть ли смысл??
По Рубикону не уверен.
Фьюжн то компанентый, но вот вопрос: ты же сам говорил, что нужна морская серия, а он разве из морской серии???? Не встретил ни одного указания на это, да и диффузор бумажный вроде?!!
Последний момент, над которым задумался: если я правильно понял надо 16 на дуги, 13 на руль и пищалки на руль. 13 и пищалки с кроссовером, а 16 как запитывать???? и какими они должны быть???
Сорри, наверное, я должен уточнять? Ну ошибся, но он ЕСТЬ?
http://www.intelauto.ru/tech/images/big/11152.jpg
http://www.intelauto.ru/catalog/item/11152.html
Мне сложно перерывать Инет, у меня сотовый.. :)
16 резать либо силами усилителя, либо пассивным кроссовером, либо активным. Насчет "какими" не очень понял... Круглыми, квадратными, овальными? Все равно. :) На какой частоте резать - это отстраивать надо в зависимости как они будут играть в корпусе. Снизу подрезать по любому от 60-80-100, сверху - или на стыке с рулевыми, или внахлест - это померять можно. :)Цитата:
Сообщение от judge
---------- Post added 17.09.2010 at 23:29 ----------
А чем Skylon Rubicon 325 не устроил кроме ценника??? :)
уточнять только из-за того, что я туплю и всё принимаю за чистую монету:))
По кроссоверам буду изучать, пока не в курсе:(( Под видом я подразумевал тип динамика, а не форму. Про подключение я имел ввиду как к усилку всё это подключать. Допустим он 4-х канальный, 2-канала на 13` и пищи, 2 канала на тыл. А нижние к чему конектить?
Вот этого не понял "сверху - или на стыке с рулевыми, или внахлест - это померять можно. :smile3:"
Извини за тупизм, но в этих вопросах я полный лох, как и сказал ранее:((( Подключить по инструкции могу, но какие-то схемы разрабатывать для меня туго:))
---------- Post added 17.09.2010 at 23:45 ----------
По Skylon Rubicon 325 на цену еще даже не смотрел:))) А что там очень много? :)) ща гляну.