Подскажите пожалуйста по созданию аудиосистемы на мотоцикле

**judge** · 15.09.2010 23:07

ОК, переварил.
Насчет акума задумаюсь крепко....блин, но это такой геморр

) боковые-то кофры мягкие

По сабу...просто дурь, ну очень уж хочется

) Вкрячу, для удовлетворения своих собственных амбиций. Не понравится сниму, а доп объем кофра никогда не помешает

Насчет двух усилков - а не будет ли энергопотребление выше при данном раскладе?
Я вот тут лазал и обратил свой взор на Kicx QS 5.300. Что скажете?
По Фьюженам посыл не понял. Вы же сами сказали, что фронт должен быть компанентный, а серия Марине предлагается только в коаксиалах. Да и размерность у большинства из них странноватая!? Кстати, опять же, где их купить в СПб?

То хоттабыч:
Про лепку колонок могу сказать лишь то, что слепить-то можно. Слава богу в кружок судомоделирования в детстве ходил, но хромировать заип*шся. А гальваника, т.е. соблюдение стиля для чоппера, основной момент мероприятия

) Поэтому лучше звук будет хромать, но вид останется на высоте!!!

---------- Post added 15.09.2010 at 23:11 ----------

Про бюджет не думал. Особо не смущает, учитывая, что мот не единственное транспортное средство (да еще и не самое дешевое

С точки зрения здравого смысла хотел бы уложится в 30-40 т.р. Хватит? Делать всё буду сам, не из жмотства, а просто хочется найти хобби на зиму и "приложить руки".

---------- Post added 15.09.2010 at 23:13 ----------

Wrangler, а нет ли случаем фоток твоей инсталяции, чтобы хоть живой пример перед глазами был? Можешь в почту кинуть как-нибудь?

**wrangler** · 16.09.2010 00:36

Сообщение от judge

блин, но это такой геморр) боковые-то кофры мягкие

Работал с такими. А аккум то мааленький. Для него аккуратная рамочка, и крепить все это к подкладкам под кофры железным. И аккум не болтается, и место ПОЧТИ не страдает...

Почему 2 маленьких? Для лучшей развесовки. И реле. При незаведенном двигателе работают только эти два, основной отключен. При заведенном - подзаряжаются все три. Шансов толкать - ноль.

Сообщение от judge

Насчет двух усилков - а не будет ли энергопотребление выше при данном раскладе?

Не сильно. Но всего лишь один тумблер на сигнале ремоута - и Вы допустим отключаете сабовое звено. Вот тут и потребление в разы меньше. На ходу саб, на подьезд к бару - саб, на долгую "поляну" - без саба. И волки целки, и овцы..

Сообщение от judge

Kicx QS 5.300. Что скажете?

Дипломатично - я его не слышал. Почему не PDX??? Размер самый мотоциклетный, не ошибусь если заявлю что 80% мото на нем?

Сообщение от judge

По Фьюженам посыл не понял. Вы же сами сказали, что фронт должен быть компанентный, а серия Марине предлагается только в коаксиалах. Да и размерность у большинства из них странноватая!? Кстати, опять же, где их купить в СПб?

Нет в СПБ - заказать из Москвы, вот проблема то. Насчет компанентных - странно, перед носом лежат.... компанентные Фьюжн Марин, я бы естественно не говорил если бы не был уверен. Может сняли с производства? Так других полно недорогих, тот же Кларион делает, Сони...

Сообщение от judge

С точки зрения здравого смысла хотел бы уложится в 30-40 т.р.

Впритык, если использовать ПДХ. Я надеюсь плеер с пультом сюда не входят?

Сообщение от judge

Делать всё буду сам, не из жмотства, а просто хочется найти хобби на зиму и "приложить руки".

Это правильно, по крайней мере значительно аккуратнее получится (наверное) чем где либо...

Сообщение от judge

Wrangler, а нет ли случаем фоток твоей инсталяции, чтобы хоть живой пример перед глазами был?

Там примеры по два раза за год менялись..

Посмотрю что нибудь, но там все на базе ГУ в основном. С возможностью подключения плеера естественно.
Просто ГУ - это и пульт и радио и лишний встроенный усилитель, например на дины под лопухом. Вообще потребление мизерное. Тогда вобще один усилитель - на дуги и на саб мостом.

ДУ прекрасно выпаивается диод, и крепится на руль. Красиво, бюджетно, безгемморойно.