Если самому делать то поискать где продается автомобильная кожа,винил исходя из цены выбрать для себя подходящее.Если отдавать,прокатиться по мастерским выслушать варианты которые предложат мастера.
Репутация: 397386 Если самому делать то поискать где продается автомобильная кожа,винил исходя из цены выбрать для себя подходящее.Если отдавать,прокатиться по мастерским выслушать варианты которые предложат мастера.
Репутация: 4982 Покатался по городу с вопросами оформления подиумов - вариантов достойных внимания два:
- флок
- винил
Как вариант подиумы под ВЧ/СЧ во флоке, подиум под НЧ винилом. Что скажете?
П.с. Понимаю, что сами по себе подики во флоке смотреться будут как седло на корове, но посмотрел сегодня флокированные детали - на вид и ощупь понравилось, так что в будущем, если конечно не перенравится, возможно флокирование иных элементов салона.
Репутация: 431237 А я б бабосы не тратил...Покрасил бы по известной технологии антигравий+краска,да оставил. Сдается мне, что это не окончательный вариант. А под НЧ можно и самому перетянуть. По сути- тебе только колечко сделать. Остальное можно и в заводском варианте оставить. Все равно это не гут вариант- фанерное колечко вставлено в пластик.
Репутация: 4982 Продолжим.
В вышеописанном составе и настройкой "для души" на скорую руку, система поехала на соревы - Результат 4-е место в классе систем до 1500$.Но главное не участие, а мнение людей. Подрасказали мне и то, что сам знал, и то, о чем не мог догадаться....
Короче, требовалась работа над ошибками...
К данному вопросу подход был избран оригинальный - смена компонентов, которые "накосячили" на соревах - НЧ и их усь (хотя претензии были к направленности НЧ, а не к самим динам, а вот то, что уся динам не хватало я и сам знал).
На начальном этапе произошла смена усей в системе. Хеликс Б2 перешел контролировать НЧ-звено системы, а для свистков был приобретен Audison SR2 (староват, но зато компактен, а это главное, т.к. поселился он под водительской сидухой, а там места не ахти).
Но у Хеликса моЦности поменьше, чем у Колорадо, поэтому для Предаторов их катастрофически не хватало, задумался над сменой НЧ-динов. На смену Предаторам пришли их старшие братья от Монакора SPH-170 (для интересующихся http://www.carpower.com.ua/?action=p...product_id=135), для которых были переделаны подики, а именно сделан доворот вглубь салона и слегка вверх.
Система в настоящее время до конца не настроена, на работе сплошные напряги, поэтому возможности покрутить с "отдохнувшими" ушами
нет.
П.с. Пока только многА букАФ, фото чуть позже.
Репутация: 4982 Ну и обещанные фоты
Левый борт. Вид с водительского
Правый борт
Правый НЧ крупнее
Грили не феншуЙные, просто они единственные подошли на эти дины.
Ну и общий вид дверей
Репутация: 4982 На сегодняшний день состав системы такой:ГУ - Clarion DXZ-785USBВЧ - Carpower DT-284 + Audison SRx2СЧ - Monacor SPX-30TB + Audiosystem Twister F2-130НЧ - Monacor SPH-170 + Helix B 2 PrecisionДальнейшее развитие системы видится в вариации уся на НЧ. Что-то чуйка у меня, что Б2 не хватает, т.к. дины 8 Ом... Главные критерии уся под НЧ - компактность и мощность (честная) 100-120 Вт на канал.Как вариант еще замена СЧ звена: толи смена дина, толи всего звена целиком.Отстроить фронт до конца, а потом уже думать над сабовым звеном.Вобщем как-то так...
Репутация: 4982 В продолжение только фото новых компонентов системы и места их будущего нахождения.
За работу ВЧ-звена будет теперь отвечать E.O.S. Е 100 АВ
![]()
СЧ-звено останется с Audison SRx2
НЧ-звено будет контролироваться E.O.S. AE-920T.
А жить все это будет в багажнике
И расселено будет так
Для охлаждения усей заготовлены пять кулеров (3 на вдув и 2 на выдув).
Пока все, осталось перемерять длину проводки под это добро, заказать и оплатить ее, а потом.... все разобрать, переселить, переложить и собрать заново.
Социальные закладки