Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

**nomemory** · 11.09.2012 23:20

Ну тут 50%50. В жизни всякое бывает, постоянно вожу на дачу воду в 5л бутылках и зимой и летом, а тут налил 5л бутыль бензина для пилы- когда тепло было +20. Наутро похолодало и стало +5 - так она сжалась чуть не вполовину. и не забываем- адгезия у шумки огого и она с одной стороны на металл поклеена, с другой тоже к металлической фольге. Как ее может повести при "особо" удачном стечении обстоятельств- не знает никто. Вон- рельсы сплошные и стальные- а в них тепловые разрезы обязательно делают. Рациональное зерно в этом есть.

**MAGNITOLA** · 11.09.2012 23:20

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**TwinTwin** · 11.09.2012 23:23

У меня закатана крыша стандартом,
усилителей тоже не особо, но ничего страшного, в зиму в -32 ничего не коробилось.
А стандарт он потолще голда будет.

**fox proteus** · 11.09.2012 23:42

Попрообуй в середине листа сплена надрезать бумагу, защищающую клей и клеить от середины. Имхо должно быть проще

---------- Сообщение добавлено 11.09.2012 в 23:56 ----------

Гы... Я тут вспомнил только что. У Рено Меганов в 2004-2005 годах крыши волнами шли при перепадах температур из-за штатной ШВИ:-) Я тогда на Реношном форуме тусил и эту фишку чётко запомнил. Мне кажется, дело ещё в площади обклейки виброй.

**nomemory** · 12.09.2012 00:08

Гениально! Надрезать бумагу полосами и снимать защиту полосами по мере необходимости.

**Хоттабыч** · 12.09.2012 07:30

Сообщение от mmm1976

Че вы пугаете Петю...

Вообще надо акуратно к Петеньке относится

**mmm1976** · 12.09.2012 07:55

Да. Творческий человек

**Pit** · 12.09.2012 11:52

Сообщение от хоттабыч

Вообще надо акуратно к Петеньке относится

Сообщение от mmm1976

Да. Творческий человек

Вот злыдни!!!

Да мне сплен поклеить не проблема - это я так для поддержания разговора. В принципе нашел что еще поклеить поверх него но будет толсто 10мм общая толщина.
ЗЫ. Но не дает покоя мне еще один слой М2 пустить. Железо дюже тонкое, а переделывать потом неохота. И спецов по шумке нету чтобы спросить.

**mmm1976** · 13.09.2012 13:04

Да плюнь. Хватит тебе одного слоя.

**Max-x-x** · 13.09.2012 14:02

Сообщение от Pit

Но не дает покоя мне еще один слой М2 пустить. Железо дюже тонкое, а переделывать потом неохота. И спецов по шумке нету чтобы спросить.

А что спрашивать - стучишь костяшкой пальца. Простукивается - еще один слой. Себе буду делать два. А вместо сплэна я бы герметончик бы сделал. Дорого - ну а чё делать то.

**Pit** · 13.09.2012 14:08

Сообщение от Max-x-x

А что спрашивать - стучишь костяшкой пальца. Простукивается - еще один слой. Себе буду делать два. А вместо сплэна я бы герметончик бы сделал. Дорого - ну а чё делать то.

Максим спасибо за мнение. Крыша большая, железо тонкое - созрел на второй слой. По поводу герметончика. Есть А-15 который. Если его поклеить на 4мм сплен сверху - хуже ведь не будет? Лист у меня всего один правда он закроет половину, но есть комфорт-6 - тоже на вид отличный материал - его есть практически на всю крышу 2,5 листа. Может им? (Ну и сплен до кучи) Нормально будет?

ЗЫ. По мне на крышу - конечно лично мое мнение - Микст-Ф (один слой), потом по нему комфорт-3, потом по нему герметон А-15 и будет счастье. Это если шумофф. Но у меня его нету и ждать не могу доставки - надо авто срочно собирать и ехать на выходные.