Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 72 из 385 ПерваяПервая ... 226268697071727374757682122172 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 711 по 720 из 3845

Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

  1. #711
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19166
    Спасибо (Получил)
    29125
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Цитата Сообщение от TwinTwin Посмотреть сообщение
    такие хорошие шпангоуты и переборки в мусорку.
    Ну что делать. Вот разобрал шпангоуты на пассажирской двери. Термоклей держит хорошо - фанера жглась, а клей держал (с краю то плыл, но я на всю поверхность сажал)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01 Шпангоуты.JPG
Просмотров: 0
Размер:	408.0 Кб
ID:	383970Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02 Снимаю.JPG
Просмотров: 0
Размер:	385.3 Кб
ID:	383972
    Потом все же взялся за водительскую карту.
    Ободрал кожзам. Под ним белая подложка как для ламината, ну я и давай сошкуривать... чуфырь-чуфырь
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03 Водительская 1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	330.5 Кб
ID:	383974
    Подложка крепится на клей, при очистке образовывалась следующая дрисня (другое слово не подобрать)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04 Дрисня 1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	352.5 Кб
ID:	383976Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05 Дрисня 2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	417.7 Кб
ID:	383978
    Но я упорный. Спустя 2 часа
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05 Снимаю.JPG
Просмотров: 0
Размер:	401.5 Кб
ID:	383980
    Ну и еще через полчасика и домой.... нудная работа. Край впадины стачивается и крошится
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06 Последнее.JPG
Просмотров: 0
Размер:	374.8 Кб
ID:	383982
    Осталось чуток подчистить и буду по старой карте делать новую.

    Тут две мысли.
    1. Вначале слепить матрицу и по ней новую карту
    2. Сразу дать одним-двумя слоями 150-го. потом снять и наращивать карту изнутри. Т.е. без матрицы.

    К какому варианту склонится?

    А так конечно мысли посещают что зря начал так круто менять, можно было только низ подлепить - но карта из картона с опилками мне что-то не в радость. Смогу ли я доделать не бросив - покажет время. Будет целиковая, а середину сделаю вставкой. Идею сделать карты с нуля вынашываю год - просто прошлой весной-летом было совсем не до них((


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #712
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    карта из картона с опилками мне что-то не в радость.
    У отца на Гелике дверные карты с завода стеклопластиковые. Непривычно крепкие. Так что - Гут идеа!
    Но, мне кажется, ты матрицу хорошую всё равно в этого крошащегося картона не снимешь. Чтобы её снять, тебе сначала надо этот картон пропитать смолой, вышкурить, шпаклянуть, потом опять вышкурить и только потом снимать матрицу. Иначе смылса от неё особо не будет. ИМХО.

    А чем тебе не нравится вариант просто укрепить эту карту парой слоёв мата прямо сверху, а заново сделать только низ?


  4. #713
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19166
    Спасибо (Получил)
    29125
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Но, мне кажется, ты матрицу хорошую всё равно в этого крошащегося картона не снимешь.
    Снять матрицу мне уже не проблема. Вроде пришел опыт работы со смолой, правда Васян называет это звездностью.
    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    А чем тебе не нравится вариант просто укрепить эту карту парой слоёв мата прямо сверху, а заново сделать только низ?
    Такой вариант я рассматриваю третьим пунктом. Хочу цельную карту, а не из половинок. Не потяну тогда сделаю так.


  5. #714
    Серега Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 563994 Аватар для serg150
    Регистрация
    04.09.2009
    Город/село
    М.О г.Ивантеевка
    Сообщений
    6,075
    Спасибо (Раздал)
    3354
    Спасибо (Получил)
    6755

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    уже давно бы хорошие ящики сделал


  6. #715
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Да не, делай цельную, но на каркасе старой. Провсто верхнюю часть оставь старой, но укоепи стекломатом, а нижнюю на остове старой вылепи.


  7. #716
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21557
    Регистрация
    23.06.2011
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    347
    Спасибо (Раздал)
    68
    Спасибо (Получил)
    178

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    а как карта выглядит с обратной стороны? не с той, которая в салон смотрит, а с той, которая на "улицу"?
    я бы снимал матрицу именно с уличной стороны, т.к. плотное прилегание карты к металлу двери важнее, чем внешняя красота (внешнюю красоту можно уже после навести)
    но будет геморой с изготовлением посадочных мест под крепежные клипсы (карта же на клипсах крепится к металлу двери?)
    укрыть карту пищевой пленкой в два слоя, дать пару слоев 300-450-го мата, потом наклеить арматуру (деревянные бруски, например, или алюминиевый уголок) на все плоские поверхности, чтоб при снятии матрицу не повело и потом в матрице уже выклеить финишное изделие
    если часть новой карты будет отрезаться (под ящик), то можно сразу на матрице это сделать, сэкономив материалы
    можно даже матрицу не целиком с карты снимать, а только с верхней ее части, а ящик в нижней части уже конструировать на готовом изделии

    и еще один момент по работе со стекломатом: много раз замечал на форуме, что люди стекломат режут ножницами (вроде бы и у вас, Петр, видел такое)
    это не совсем правильно
    отрезая мат ножницами, вы укорачиваете волокна и они становятся более упругими и за счет этого хуже прилегают к поверхности
    стекломат нужно рвать, чтобы волокна оставались длинными, тогда они будут гибче и прилегать будут лучше
    резаный край мата хорош только для краев изделия, где важна ровная кромка (упрощает обработку краев), хотя я предпочитаю чуть больше пошкурить, чем иметь воздушные пузыри из-за плохого прилегания волокон


  8. #717
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2245584 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,464
    Спасибо (Раздал)
    19166
    Спасибо (Получил)
    29125
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    а как карта выглядит с обратной стороны? не с той, которая в салон смотрит, а с той, которая на "улицу"?
    Также выглядит. Опилки с картоном.
    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    я бы снимал матрицу именно с уличной стороны, т.к. плотное прилегание карты к металлу двери важнее, чем внешняя красота (внешнюю красоту можно уже после навести)
    Это я тоже рассматривал. Давно уже к картам прицеливаюсь, но если и снимать слепок то только с внешней стороны. Посадку карты к двери сделать не проблема.
    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    чтоб при снятии матрицу не повело и потом в матрице уже выклеить финишное изделие
    Я не знаю как Вы лепили матрицы, но уже слышу второй раз что повело их. первый раз если не ошибаюсь было про стелс. У меня ничего не ведет - два слоя 150-го стекломата и все крепко. Но только если смола новол - если тротон или ноунеём с яхтклуба тогда результат неочевиден. Новол отличная смола - но дорогая.
    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    можно даже матрицу не целиком с карты снимать, а только с верхней ее части, а ящик в нижней части уже конструировать на готовом изделии
    Мне нужна целиковая карта. Иначе можно было приделать внизу подиум и мучаться только с перетяжкой.
    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    и еще один момент по работе со стекломатом: много раз замечал на форуме, что люди стекломат режут ножницами (вроде бы и у вас, Петр, видел такое)
    это не совсем правильно
    отрезая мат ножницами, вы укорачиваете волокна и они становятся более упругими и за счет этого хуже прилегают к поверхности
    стекломат нужно рвать, чтобы волокна оставались длинными, тогда они будут гибче и прилегать будут лучше
    Тут я и соглашусь и не соглашусь. Конечно рваный край лучше ложится на поверхность. но проблем с обрезанными краями у меня нет. Единственное бывает если на сгибе стекломат обрезать и ложить его отгибом вверх - тогда он может "заупрямится". Если стекломат нарезать кусками и дать полежать ему пару часов то он распрямляется. Режу ножницами или канцелярским ножом. После Вашего замечания задумался о филировочных ножницах))
    Цитата Сообщение от mishgun_ Посмотреть сообщение
    хотя я предпочитаю чуть больше пошкурить, чем иметь воздушные пузыри из-за плохого прилегания волокон
    У меня проблем с воздухом нет. Кисть с достаточно жесткой щетиной и воздуха нет.

    ЗЫ. Спасибо за мнение. Хотя я тут и спорю немного.
    Посмотрим что получится, мне на драйве написали что сделать подиум тяжелее чем карту слепить с нуля.


  9. #718
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21557
    Регистрация
    23.06.2011
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    347
    Спасибо (Раздал)
    68
    Спасибо (Получил)
    178

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Я не знаю как Вы лепили матрицы, но уже слышу второй раз что повело их. первый раз если не ошибаюсь было про стелс. У меня ничего не ведет - два слоя 150-го стекломата и все крепко. Но только если смола новол - если тротон или ноунеём с яхтклуба тогда результат неочевиден. Новол отличная смола - но дорогая.
    я использую смолу Crystic
    Crystic 2-446 PALV – это предускоренная, тиксотропная полиэфирная смола c низкой эмиссией стирола,с временем гелеобразования 20 минут. Crystic 2-446 PA предназначена как для ручного ламинирования, так и для использования в системах напыления. Она быстро пропитывает армирующий материал, имеет низкую экзотерму, быстро отверждается.
    все в ней хорошо, и цена, и скорость отверждения, но ведет ее
    блин, только сейчас внимательно прочитал ее описание: Объемная усадка 8.3% - это наверно дофига, потому и ведет
    вот жеж блин, я лошара, надо что-то другое искать, а то опять подики не срастутся с накладками


  10. #719
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    Я себе брал вот такую http://www.pro-tuning.info/shop/index.php?productID=744 У неё объемная усадка - 5.5-6.5%. Когда я лепил подики под широкополосники в уголки зеркал - изменений формы или размеров не заметил вообще.


  11. #720
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 21557
    Регистрация
    23.06.2011
    Город/село
    Новосибирск
    Сообщений
    347
    Спасибо (Раздал)
    68
    Спасибо (Получил)
    178

    Re: Mazda 626 - Один раз бывает в жизни 18 лет))

    polilite у нас тоже продают
    поискал новоловскую полиэфирку - не так уж и дорого она стоит, кило смолы с отвердителем - 450-550рэ
    на пару подиков должно хватить


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa