Volvo 850 2в1

Мой совет: не пожалей денег, и купи нормальный прикаточный валик. Который для шумки, а не для обоев. Во-первых, скорость работы выше, во-вторых- он не сломается
Слева покупной, справа- самодельный. С длинной ручкой и шире. Большой-для доступный мест, маленький- для труднодоступных.
http://photo.qip.ru/users/mmm1976/96...#mainImageLink

спец прикаточные валики у нас только один человек возит... но сейчас они закончились...(((

А люди, работающие на токарных станках у вас встречаются? Или кусок болванки круглой не найдешь? Справа большой валик- это самопал....

я понял.) щас перерыв намечается в инстале глядишь и замучу потихой))

если захотеть, можно много чего преобрести... дороже денег я такие пока не видел)
и по факту продолжим.. сегодня был солнечный денек, и получилось поработать до появления камаров.....(какие кусачие заразы))
вообщем нытьём и катанием.. просмотрев в кинотеатре фильм пираты карибского моря "на странных берегах" я отправился к своей иномарке....
по стахановски 5 часов не вылазил из багажника в позе описать которую тяжело даже пьяным...
результатом явилась прикатка 23х листов Шумофф..
самое неприятное. что больше всего занимает времени заполнение мелких отверстий..

последняя пачка МиксФ была вообще без опозновательных знаков, это видно на фотках..... что ещё раз дало повод усомниться в этой фирме....
вообщем к закату машина выглядела вот так...
это то, что на сегодня позволила сделать моя спина...
в некоторых местах пришлось класть в 2 слоя( в тех в которых не планировалось) дабы придать более приемлемый эстетический вид и повысить прочность соединений и укладки.... завтра планирую укатать всё в багажнике, и если получиться начать укладывать шумо/тепло изоляцию...и разобрать заклинивший люк....
вот общий план машинки к концу сегодняшнего дня на закате так сказать)

Ну вот и суббота подошла к концу...
Обещали конец света и дождь, но слава-богу миновало...
Суббота выдалась на удивление продуктивной.. ещё-бы с 14.00 до 22.00
Начилось всё как всегда с доклейки 2х последних листочков шумова который я считал материалом "НЕочень..."(с)Борат.
Который пошел за малым исключением на закрытие всяких мелких дырочек...

После того как он подошел к концу, в мои руки перешел приобретённый ранее STP Super.... (который мягко говоря язык так назвать не поворачивается)
ИЗ НЕДОСТАТКОВ!
Даже после шумоФФ-полный чмо и отстой... Лавансовый слой бумаги и якобы фольги разочаровывает при одном взгляде.... неговоря уже о его практическом применении, а именно....с внешней стороны не прогреть... его можно только перегреть причём при перегреве лавансовый слой просто отваливается...

И его обратно приклеить возможности нет т.к. клеевая основа только подложка, а сверху он очень ломкий и при температуре около 18гр. обсалютно не эластичный ... соответсвенно пока нагреешь нижний слой, который может в принципе неплохо придать эластичности.. весь кусок начинает болтаться как резиновый кулак из того-же бората.. и измудриться не приклеить его не туда куда нужно не составит труда... причём всё это дело сопровождается отборным матом( ну во всяком случае в моём случае
самое забавное, что как только ты прилепил кусок секунды через 4-6ть он остывает и становится обсолютно не уравляемый... не гнётся и начинает ломаться... прикатать его как таковой не получается ибо квадратики просто не исчезают....короче моя оценка материала по 5ти бальной шкале на 2.
а и вот ещё что.. в 2 слоя его наклеиить практически Unreal... т.к. лавансовый слой отходит моментально, и никакий гарантии того, что лист вы просто не выбросите в последствии нет....
Вообщем с горем пополам я доукладывал багажник и ринялся потихоньку доделывать арки...

А именно приклеивать сплен 8мм..

Ту-же учесть ждала и ниша запаски.

Сплен в местах большого радиуса приходилась вертикально прорезить что-бы не создавать внутри натяжения и обрзования воздуха, а так-же что-бы он попросту не отошел через несколько недель.
Поверх него я положил ещё 1 слой изотоны 8мм на арки и крылья, но чёт фоток не сделал.. завтра сфоткаю и покажу...
Далее я занялся сидением задних пассажиров, проклеил стп'хой днище сидения и левую арку, правую не трогал, ибо темнеть начало не хотел в сумерках возиться.

После чего всё это дело покрыл спленом 8й.и был счастлив.

А вот ещё пару фоток на которых можно разглядеть изотон поверх сплена..

Так-же была демонтирована задняя накладка полки, в которой предыдущим хозяином были сделаны отвертия под "овалы"

Я хочу оторвать заводской карпет, вставить туда кусочек ДВП подогнав все уголки приклеить его и обтянуть по новой... если есть какие-либо предложения касаемо этого момента буду рад услышать!.
После всех манипуляций машина была сфоткана в лучах уходящего солнца

И я искусанный камарами, побрёл довольный домой отписываться тут

Сообщение от Капитан Улитка

Так-же была демонтирована задняя накладка полки, в которой предыдущим хозяином были сделаны отвертия под "овалы"

Точно предыдущем хозяином???

Сообщение от Pasha 999

Точно предыдущем хозяином???

нет ну была комплектация с задними динамиками овалами... но в моей жостаточно аккуратно, но всёже со следами не заводской болгарки было выхерачино отверстие под овалы. раньше там стояли какие-то дешовинькие Alpine? а я уже запихнул туда кикер посолиднее... на тот момен я даже не планировал что-то серьёзное делать с машиной посему овалы так и болтались в полке даже не подключенные некоторое время...