Volvo 850 2в1

**Капитан Улитка** · 19.09.2011 19:03

Надеюсь и я скоро возрадуюсь... сёдня вроде без дождя пока... поеду покрою пол наверное обратно

**MAGNITOLA** · 19.09.2011 19:03

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**bisevo** · 19.09.2011 19:17

Только хорошие воспоминания о 850ой. Классная работа

**Капитан Улитка** · 20.09.2011 10:20

докупил вчера по 2 метра провода... в ночь облудил его, сегодня попробую дотянуть проводку до багажника, хотя на улице дождь.... хотя гисметео упорно говорит, что дождя нет... может и вправда нет... всё обман это....

**Docent86** · 21.09.2011 12:12

О.. кокой проэкт проморгал

Сразу как посмотрел на первый день шумки багажника подумал халтура холтурой, зато как увидел продолжение офигел

Единственное но! То место где была ржавчина надо было зачистить "до бела" потом обработать преобразователем ржавчины, опять затереть и опять обработать. повторять до тех пор пока от ржавчины не останется и следа. Потом обильно промыть остатки преобразователя, обезжирить, загрентовать, покрасить какой-нибудь краской и только потом укатывать виброй.
Если ты укатал поверх ржавчины то очень скоро выгниет дырень....

И это, те места где с помощью шпателя отдирал родную вибру или клей (это кузовной герметик) тоже стоило бы хотябы прогрунтовать...

ВСе места где пилишь болгаркой тоже защишай, от влаги ржаветь будут!

**Капитан Улитка** · 21.09.2011 13:23

там где была ржа я блупил её немного пошкурил, это просто не зафиксировал, (немного, потому как шкурить было просто нереально... уж больно сложный там констракшн... потом собственно я покрыл её двухкомпонентной холодной сваркой, так-что думаю,что на века, снизу прошелся антигравием... те места, где отдирал родную вибру - обезжиривал, и немного шкурил, отналёта мелкой ржти от конденсата, а потом опять обезжиривал и уж после покрыл виброй.... я честно говоря незнаю, что должно произойти, если герметично приклеить вибру.... туда ни воздух ни влага не поподают...... где пилил болгаркой, покрыл антигравием... самое геморное, не те места которые пропиливал, а металлическая пыль летящая от болгарки.. хоть и оцинковка, но ржавеет моментально...

**Docent86** · 21.09.2011 13:32

а толку от той холодной сварки?
ВИдел на машинах "жуки" так то ржавчина из под краски вылазит... этой заразе и без воздуха хорошо живется...
Не поленись, вычисти и убей её преобразователем!

**Капитан Улитка** · 21.09.2011 14:27

всё уже сделал по высшему разрядку! Не переживай!))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2011 в 14:07 ----------

вчерась к стаити постелил обратно пол,, который хоть и с небольшими, но всё-же доработками после проклеек всех половых щелей и неровностей улёгся на место, поставил обратно панель и подлокотником, прикуриватель, и поменял все неработающие лампочки

) в полной тьме, под свист комаров прикручивал сидушки...... накусали так, что пол ночи не мог уснуть и чесался как блохастый пёс..... а да к стати, прикупил таки провода 16м , нарезал, облуди, осталось только термокембрков нарезать и подписать...сегодня попробую припоять концы, а так-же вкрутить динамики.