Volvo 850 2в1

Был-бы у меня такой багажник там полюбому-бы 2 18хи жили... а так касаемопрочих моментов установки... багажник не функционален, ибо сабы играют прям в запаску..... а так достаточно эстэтично....

Вообщем что-бы никто не думал, что проект тормознулся дам немного краткой инфы.... подиумы доделаны, покрыты жидкой резиной - что-бы не гнили.. вчерась занимался прокладкой проводов... мной в собственность было приобретено 43м акустического кабеля DLS 1.5кв на всё... знаю что тонковано, но друго-го более-менее нормального просто небыло, а ждать уже больше сил небыло.... был ещё разноцыетный аудисон по 100р за метнр тем-же сечением, но меня он не вдхновил... два вечера я потратил на маркировку/облуживани/зачистку..... всё сделал по правильному(фотки чуть позже) приехал с позаранку( в 2 где-то) к тачке, и начал ковыряться... думал ну всё щас быстренько прокину, и до вечера ещё успею ковёр обратно послеить и сидушки прикрутить.... я открыл - было дверь держа в руках провода (Сразу оговорюсь да-бы дальше вам ещё веселее вместе со мной было) раньше у меня был дайхатсу апплаус япошка, и кроме центрального замка и электо зеркал в нём ничего небыло) к чему всё это.... когда я посмотрел на гофру,я мельком увидел не её конце мелкую шляпку болтика... ну ничего подумал я доп крепления... но всёже когда я её открутил мату моему небыло границ... и как вы наверное уже догадались.. там была клеммная площадка.... да такая, что свободно в ней было всего 4 дырки, в которую даж при большом желании не влезет при рассверливании ни один провод... немного покумекав в голове и подсчитав количество проводов, я понял,. что каждый из них используется. посему геморой мой только усиливался, а время всё текло........
благо я нашел оходную дырку в крыле, и немного поколхозив врезался в гофру, с обратной стороны, что-бы невидно было.... ВЧ и СЧ проложил без особых проблемм, начал сводить вместе и тянуть по туннелю, посл ечего свёл их всместе и начал укладывать по правому борту в сторону крыла...какого было моё удивление когда провода закончились именно на середине крыла, откуда не достать и не долезть... придётся либо пропаивать вновь, либо искать какие-то варианты доп соединений... короче разочарованию моему небыло пердела....

я нормально... катострофически не хватает денег... щас зарплата 12к...... хочу в следующем месяце прикупить АГМку... exide ek 800 или 900... спроводами засада растроен, что просто ####ец....... а ты как? доволен результатом?

Надеюсь и я скоро возрадуюсь... сёдня вроде без дождя пока... поеду покрою пол наверное обратно

докупил вчера по 2 метра провода... в ночь облудил его, сегодня попробую дотянуть проводку до багажника, хотя на улице дождь.... хотя гисметео упорно говорит, что дождя нет... может и вправда нет... всё обман это....

О.. кокой проэкт проморгал
Сразу как посмотрел на первый день шумки багажника подумал халтура холтурой, зато как увидел продолжение офигел

Единственное но! То место где была ржавчина надо было зачистить "до бела" потом обработать преобразователем ржавчины, опять затереть и опять обработать. повторять до тех пор пока от ржавчины не останется и следа. Потом обильно промыть остатки преобразователя, обезжирить, загрентовать, покрасить какой-нибудь краской и только потом укатывать виброй.
Если ты укатал поверх ржавчины то очень скоро выгниет дырень....

И это, те места где с помощью шпателя отдирал родную вибру или клей (это кузовной герметик) тоже стоило бы хотябы прогрунтовать...

ВСе места где пилишь болгаркой тоже защишай, от влаги ржаветь будут!

там где была ржа я блупил её немного пошкурил, это просто не зафиксировал, (немного, потому как шкурить было просто нереально... уж больно сложный там констракшн... потом собственно я покрыл её двухкомпонентной холодной сваркой, так-что думаю,что на века, снизу прошелся антигравием... те места, где отдирал родную вибру - обезжиривал, и немного шкурил, отналёта мелкой ржти от конденсата, а потом опять обезжиривал и уж после покрыл виброй.... я честно говоря незнаю, что должно произойти, если герметично приклеить вибру.... туда ни воздух ни влага не поподают...... где пилил болгаркой, покрыл антигравием... самое геморное, не те места которые пропиливал, а металлическая пыль летящая от болгарки.. хоть и оцинковка, но ржавеет моментально...