Точно , форма на звук не влияет, главное что бы все встало нормально
. Вообще чем меньше я старался тем лучше получалось
Есть банка не начатой шпаклевки с отвердителем, осталась еще с времен когда пытался сделать ли####рическую рамочку для магнитолы, но это получатя лепешки на карте, и не факт что она прилипнет нормально к карте. А вот сварка бы не помешала.
Вот оно сломанное гнездо для пэстона, и кто придумал такие слабые крепежи? Они способны удержать только такие же "слабые" пэстоны. Стоит только "усовершенствовать" пэстон, как карта тут же норовит от него отделиться
.
Укрепил его так, как не странно получилось надежно и все хорошо встает на место.
Остальные укреплю когда их оторвет, а будет это надеюсь не скоро т.к. с левой дверью покончено (пока), все что планировал сделать сделано!
Приобрел автомобильный паяльник на 12в - 40ватт, всего ~170рэ, пояет не хуже домашнего на 60ватт, немного нагревается ручка со стороны жала, но за такие деньги не стращноВещь вообще зачетная, теперь можно поять хоть в пробке (ну это совсем уж конечно)
.
![]()
![]()
Думал что продавец коннекторов DAXX не правильно мне их посчитал, оказалось все правильно, я просто забыл что 4 коннектора я уже давно подпаял к проводам которые ждут своей очереди в багажнике.
Итак, протащил провод DAXXS34 – 14Ga в левую дверь, заменив родной провод от DLS R6A. Пролез в гофру неожиданно просто, несмотря на то что первый провод я просовывал пол часа. Обпаял все как полагается, термотрубачка (балавство)
![]()
![]()
Вот они для сравнения толщины
Поставил покрашенные колечки и динамик. Кольца к двери крепят 3 болта, которые отлично вошли в родные отверстия, на всякий случай изнутри поставил шайбы и гайки. Наружные шайбы большие (других не было под рукой), но зато держат деревяшку хорошо, а то ушки слабенькие, шляпки болтов так и пытались их порвать.
![]()
![]()
Ну и на место поставил карту. Карты у Nissan Almera (в.ч. моя Classic) состоят из трех частей которые можно разделить, нижняя часть - карман и подиум под динамик. Если самому делать подиум с выносом и доворотом динамиков то эту часть будет удобно обтягивать отделив от остальной части двери. Жаль что я пока не дорос до таких работ
Ну и естественно не обошлось без косяков: резьба у зажимов проводов на кроссовере очень слабая, самый правый винт проскальзывает, клемму держит, но слабенько, нужно будет что то делать.





, главное что бы все встало нормально
. Вообще чем меньше я старался тем лучше получалось
, но это получатя лепешки на карте, и не факт что она прилипнет нормально к карте. А вот сварка бы не помешала.
.
Вещь вообще зачетная, теперь можно поять хоть в пробке (ну это совсем уж конечно)
.
.
, самый правый винт проскальзывает, клемму держит, но слабенько, нужно будет что то делать.

Социальные закладки