Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Когда делаешь нужна (важна) поддержка.
Среди своих знакомых я такого не нашел, а скорее наоборот либо безразличие, непонимание и отрицание,
ну что с них взять с "сирых" и "убогих".
Пару раз хотел все вытащить и продать нафиг.
Я уже 4 раза все перестроил (имеются в виду настройки Г.У.) и каждый раз все лучше (а может мне так кажется).
Но сейчас Она поет и радует меня каждую минуту, так что обязательно доделывай.
И удачи в этом нелегком но приятном труде.
З.Ы. Это такая поддержка.
И снова я приветствую вас, друзья мои! Давненько я сюда не заглядывал. Тому виной некоторые жизненные обстоятельства, весьма приятные и не очень...
Слегка запоздалый отчет, примерно полуторамесячной давности.
В общем то по инсталлу ничего особо не продвинулось. Но, как я уже упоминал, сменились некоторые компоненты. В частности, ВЧ звено поменялось на DD T-2
Пищи встали в прежние подиумы без переделок.
"Первое впечатление - кто-то резко и незаметно прочистил мне уши. Или как будто раньше у меня совсем не было ВЧ, нет было какое-то их подобие... Еще пол ночи я сидел в машине и слушал, еле заставил себя пойти домой спать. В общем, мну очень доволен. Что-то конкретнее, как они в сравнении с другими, как отыгрывают скрипку и колокольчики, пока сказать не могу. Но определенно они мне нравятся!"
Также появилась первая в моей жизни "двенашка" DD 512b
Каюсь, желание побыстрее его послушать привело к тому, что этот красавец был установлен в слегка доработанный заводской 18-ти литровый ЗЯ Мистери. И пусть ему судьбой отведен весьма небольшой диапазон частот, но как он их поет! Даже в таком ящике и при том, что моего моноблока ему маловато...
Вот как-то не получается у меня фоткать процесс, но это не значит, что он (процесс) не движется. За это время удалось избавиться от "стояка" на 1кГц (был такой косяк в системке). Вкратце: причиной тому был неправильно довернутый мидбас в левой двери. Решилось небольшим поворотом проставки, обеспечивающей угол доворота по часовой стрелке. Подробнее о моих мучениях с этой напастью здесь.
Далее, в качестве мидов попробовал Helix RS806 и E.O.S. ES-650 Opera. Остановился пока на последних. Уж очень они мне понравились. И панч есть, и басят неплохо, да и с серединкой все в порядке. Еще в заначке лежит новенький комплект DD CS6,5. Его планирую по весне поставить. И дожидается своего часа E.O.S. AE-4100, также до весны.
На день рождения решил себя побаловать - приобрел 700-й проц. Состояние - идеал, как новый! Вот его, не удержался, поставил, тем более по размерам - один в один с 400-м. Естественно разница в звучании огромна! 400-й как-то теплее что ли, правдивее... Но семисотый подкупает богатыми настройками. Да и до багажника надоело каждый раз бегать. В общем, пока оставляю 700-й, а 400-й заначу пока.
Ну и почти определился с тем, как будет выглядеть багажник, но об этом позже...
P.S. За поддержку и помощь хочу выразить благодарность следующим людям: Ромке ака Роман71, Вениамину ака dva, Евгению ака qwerty585, Виталику ака twissted, Дмитрию ака DDMoscow, и конечно TwinTwin.
Жаль фоток нет.
Хочется увидеть процесс так сказать изнутри.
Ну и стыбрить идею по возможности.
....в общем, так сложились обстоятельства... продолжения не будет, точнее не будет завершения этого инсталла в этой машине...
печалька..((
Социальные закладки