Инстал в Out XL

Сообщение от kukan

Замечательная работа!Если вам не трудно,скажите ,у вас клемы на штатный акб - Daxx B23 стоят?,если не ошибаюсь

Здравсвуйте. Клемы стоят DAXX номер, к сожалению не помню.Кстати, клемы весьма удобны для: отсоеденил - подсоеденил т.к. зимой езжу на выходные, в будни клемы отсоединял.шлиц от шестигранника не срыватся.Успехов втворчестве.

Поменял IVA-106 на INA-910.
Изготовил разъём на оптику со стороны 910-й

Штатный кабель от 910-ой стоит 5000р.
Накладно.

Toslink (от IVA-100), разъём с другой стороны.



Внешний вид.

Как проткскивал питающий кабель через моторный отсек? Через штатную резинку?

Да, через штатную резинку.

Всем привет. Есть мысль упростить весь инстал, то есть убрать процессор (голова 910-я с временными задержками), усилитель PDX-100 с центральным динамиком, тыловую акустику за ненадобностью ("пролоджика" то не будет), а оставшийся усилитель F-4 установить под торпедо, благодаря этому сигнальный кабель от головы к усилителю должен быть коротким (не больше 30см), но и акустический кабель будет по короче. На фильтр установить кроссы. Но все мероприятие затевается летом. Спасибо за внимание.

Упростился, процессор продал, PDX-100 снял. PDX F-4 под торпедо не уместился.

Всем привет.
В 2012г. возникла мысль заменить МТХ ящик, т.к. оный занимает большую часть багажника и что бы его снять, для перевозки всяко разного, а затем водрузить на место, нужно много усилий, а весит он 40кг. для моего возраста это многовато. Тогда же и нарезал фигурных панелек из ДСП, на дно и на панель для динамика пошла 21мм. фанера, причём фанера для динамика усилена ДСП 20мм.
Руки до сабостроения дошли только сейчас.
p.s. Интернет мобильный и медленный поэтому фотки и описание буду загружать частями по мере возможности, спасибо всем за интерес к моему творчеству.