Репутация: 2247092 
А мне непонятно зачем вообще делать эти наплывы, если можно динамик сразу посадить, одно колечко и все. Места за ним в двери много. Дверная карта конечно выпуклая очень, но этот вопрос можно и порезать автору.Сообщение от К.В.
+1 Хотя в данном месте влаги будет поменьше чем внизу))
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 24797 
Ага, поняль! Значит не промахнулся с изменениями. Седня постараюсь прокинуть минусовой провод. Щас ищу мануал по обжимке, никак мне не понять как эти крутые круглые наконечники на проводе фиксируются, вроде их не зажимают, форма остается круглой, но вроде и провод внутри сидит плотно...
Второй подиум и покраску, поклейку скорее всего буду делать на выходных. Ну а дальше буду решать как сращивать обшивки, пока что идей никаких нету... Ну и еще вопрос теории, почему в даже в штатной системе какогонить ниссан ноты, штатная же система басовитая и довольно громкая, а у меня с усилком и не штатными динами, басов кот наплакал, может это быть из-за того что дверь проклеена голдом и есть отверстия, например там где провод уходит в дверь, которые я не могу проклеить чисто физически? или даже при моих условиях бас в какой-то мере должен быть? Наверное не очень понятно говорю... Эх, послушал бы ктонить кто понимает... Надо в четверг чтоли будет приехать на сходку. А может замена усилка поможет?
Репутация: 1607762 
Там кончики загибаютиначе выскочит .
---------- Сообщение добавлено 12.09.2011 в 16:34 ----------
Это раз, второе к обшивке ближе будет , значит тоннель перед обшивкой не образуется
---------- Сообщение добавлено 12.09.2011 в 16:36 ----------
Не может , надо смотреть настройки , там собака порылась
Репутация: 722156 
Даже при самой тщательной обработке дверь не будет герметичной, т.к. щель для стекла никуда не денется. Так что ищи проблему в другом.
Репутация: 24797 Все понял, спасибо. Значит сеня поставлю усилок, посмотрю что изменится, тока на нем стока крутилок, не перекрутить бы... А дальше пойду крутить ГУ, может и там что-то не так сделал и забыл.
Репутация: 24797 Так, парни, усилок поставил... Теперь помогите эту хитроумную штуковину настроить,а ???
Какие крутилки куда крутить? То что сфоткал это то что есть сейчас, саба воопще не чуствую, пока громкость до половины не выкручу. Подключено так: входы линейные фронт это фронт а риар это два колокольчика с сабовых выходов магнитолы. Ну и перед передом а саб мостом.
Репутация: 72776 
kentara, по фото трудно понять как установлены регуляторы. Вот, посмотрите
как настроить усилитель
Может быть многие вопросы отпадут.
Репутация: 92166 все же с уся режется + родные кроссы?
хпф переключатель во флэт - сверху резать не надо, лпф примерно на 60 герц, переключатели в х1 и лпф, чтобы включить фильтр. как настраивать гейн - поищи в темах.
на сабе лпф можно во флэт или герц на 25, чтобы чутьчуть снизу подрезать, хпф включить, поставить х1 и крутилку герц на 65 примерно. Щас судя по фотке фильтры вообще не пашут
ку-фактор что такое у граунд зиро - я хз, почитай мануал. Ну и приезжай на встречу в четверг - покажешь, что сделано, послушаешь, как моя машина заиграла, я про финал эммы расскажу.
Репутация: 24797 Именно после этой темы вопросы и появились, половина моих крутилок там не описана... Но всеравно спасибо! И кстати то как они стоят сейчас не важно, важно как их накрутить правильно.
О!Стёпа привет! Если ты собираешся в четверг, то я тоже подтянусь!
Спасибо за подсказку, завтра попробую сделать как ты сказал.
Кстати, субъективное ощущение такое, смена усилка пока не повлияла на качество, вероятно это из-за настроек, но может и нет...Должна ли быть сильно заметна разница, между усем за 5 000 и за 20 000 ? Или для этого надо как минимум вслушиваться?
Репутация: 45319 
Все время про бюджет, и про душащую жабу, и про выбор компонентов! Темкой не промахнулись??? Тут обсуждаем наши инсталяции, именно инсталяции, кто и как замутил подиумы под акустику, как протащил проводку, с какими трудностями столкнулся при установке в том или ином авто, и как преодолевал эти трудности, отчет о проделанной работе и результатах своего труда ну и тп. и тд.! ИМХО естественно!
Но все же думаю уже стоит переименовать тему в что-то типо: принцип разумной достаточности или помогите с выбором компонентов!!! Где инсталто??? 15 страниц из которых только первый пост меня лично заинтересовал!!!
---------- Сообщение добавлено 13.09.2011 в 01:29 ----------
Да и разница между усилком в 5 и в 20 тысяч будет практически ровно пропорциональна в качестве звука! Т.к. Чудес ждать от уся в 5 тыс. Как минимум глупо! Хотя мож я и неправ!
З.Ы. Ну раз уж мы тут усь выбираем, то хоть немного по теме отпишусь!
Ваши права
Социальные закладки