мондео III. или второй раз на те же грабли не наступать

доделал дверки.
ушло на все 1 лист сплэна 10мм и 9 листов голда.
на очереди просяца арки и потолок.
звук штатки после шумки нравица. такое ощущение что сабик легкий появился)

сегодня вот решил закатать арки.
голд+сплэн, как и в дверях.
пластик арок закатал битопластом. чтоб не скрипел.
в середине работы проснулся аппетит;-) а так как материала еще оставалось достаточно- решил закатывать все полностью до конца. пока не закончится. укатал всю корму. везде. ушло 7 листов голда и 1.5 сплэна. битопласт не считал. еще из запасов пользую
остается укатать потолок и еще чего) мало ли еще аппетит проснется.

осилил крышу и багажник с задней полкой.
сегодня опять же все стандартно.
разобрать-проклеить-собрать...
материалы взял "полегче". вибропласт м2. и сплен 4мм. чтоб потолок сел нормально. перекрывал 100%-но. спленом закрывал так же все.
ьыл удивлен тем что третий мондео в плане разбора в разы проще предшественника. все на удобных ####онах. пластик крепче. разочаровала лишь проводка потолочная. она приклеена (!!!!) к потолку. и когда его снимаешь- есть шанс чота оторвать. потому что провода на крыше заметно тоньше.
а так в целом справился за 3 часа. в 19:00 начал, в 22:00 уже протирал салфеткой собранный пластик.
в результате крыша каменная) на простукивание глуше дверей отзывается.
Вложение 131727Вложение 131728
ну и крыша, сопсно
Вложение 131729Вложение 131730Вложение 131731
Вложение 131732

укатал пол.
сначала пол под пол под задним сиденьем.
все стандартно. из материалов — вибропласт м2+сплен. местами монтажный скотч.

перешел на пол... внутри тоже как оказалось заводской шумки какбы и нет. по листику перед задним диваном, и по листику в ногах передних...тоннель прикрыт почти весь. Моторный шит и передние арки закрыты штатной шумоизоляцией, которая имеет внушающую надежду на тишину. плотность выше материала STP. Посему главный упор делал на пол. стыки листов сплэна заклеивал скотчем.
делал по очереди. сначала одну сторону, потом вторую. тоннель заклеил только сплэном.


все собралось. ковер лег без проблем. в принципе можно было положить и толще слой.
но и так уже тихо.
чуть не расчитал с материалом. немного осталось. поэтому буду укатывать капот. наверное вечерком завтра укатаю. и кузов будет проклеен весь.
З.Ы:
ах да.....
купиль 2-х диновое балалайко в качестве источника;-)

маф как маф)
6 каналов таймкорр.
параметрик. 5 групп по 15 полос. получается почти весь спектр от20 до 20000
задержки фронт-реар или в режиме трешки.
ну и прочие блага от альпа. басс енджины, басс фокусы и прочее-прочее
а так да... бошка для JDM онли

а вот не думайте что инсталл затих и ничего не делается). просто инсталл пошел с другой стороны)
ШВи закончена. что надо делать дальше? Красивый салон конечно же.
какая инсталляция без красивого салончика... на удачу подвернулась кожа. с ней и начну.. выдерживая стиль темного салона. и "строгих" решений. возможно идею с хромом по салону продолжу. главное не переборщить.. а пока приобрел салон всборе. ghia-x с электро-сидушками. регулировка передних во всех мыслимых направлениях (кроме как по кругу). сопсно заинсталил) когда нибудь питерская тусовка будет сидеть в удобных креслах, слушая систему;-) но это еще не скоро.
а пока жду на очереди ГУ. переходная рамка, проводка и айпод классик в качестве банка песенок заготовлены...
а пока так, типа фотоотчед. чуть фотокарточег...

приехало.
получено. заинсталено. вопреки всяким страшилкам ЕМС сработало аккуратно. башка пришла без каких либо повреждений. сразу же подключил к БП компа и поигралсо.
вывод- функционально насыщенная башка. поет. читает любые, даже самые убитые диски.
выглядит вообще космос.

на том и порешили. надо ставить)
из купленного переходника "intro" был изготовлен хвост с альповской фишкой на конце и конечно же заинсталено в моню через переходную рамку

дело в том что проводку родную кромсать желания нет, а новую разводить нет времени. отложу до весны наверное. а пока буду ездить в таком временном варианте.
первое включение показало что штатка у форда не есть самое слабое звено) такое ощущение что на борту есть легкая десяточка...а на самом деле 4 овала 5х7 всего. ваще штатка все же играет. и это радует) пока так...

на очереди фронт....
уже все куплено, едет.
пока пробую не остаться без д/у.
пультик то есть. но хочеся управления на руле. именно по этому был снят родной подрулевой. и к нему на потребу куплен донор (rue 4187). буду вживлять 47-й в недра родного и делать ик подрулевой

идея как это все сделать уже есть.
а пока буду довольствоваться еще одним купленным rue-4185. он лежит удобнее в руке, и будет пользоваться в качестве лентяйки для всех обитателей салона.

вопщем пока какта таг... планов громадье.