Продолжаем отчёт .... За минувшие выходные были проделаны следующие работы:Прокинута проводка по салону! Сила DAXX 4 GA по левому порогу! Был куоск из старых запасов Чернова аналогичной размерности, ну так вот по наблюдениям сечение меди у него потолще будет! Его пустил межу колбой и акумом! Межблоки сам паял из микрофонного балансного кабеля! Кабель не дорогой premier называется тобишь не сильно фильдепёрсовый, но сечение жил вроде бы нормальное! RCA взял Накамичи! Получилось в принципе не дорого, думаю будет не хуже чем то что в магазинах продаётся! Межблоки прошли по правому порогу! Акустический кабель того-же производителя 2,5 квадрата по левому и правому порогу соотвественно!В багажнике вся силовая коммутация идёт через конденсатор! Провода прокидывал без гофр и змеиной кожи, за исключением подкапотного пространства! Будет время потом и в багажнике наведу визуальный порядок и уложу всё в гофру! Все наконечники проводов были обпаяны и усажены на термоусадку (за соединениями я слежу )Решение по сабвуферу было найдено неожиданно, на Шкодном форуме нашёлся человек который за адекватные деньги мне забабахал стелс причём всё происходило дистанционно, так как сам он с Великого Новгорода! В общем опуская подробности он ко мне в субботу приехал и тут же стал на своё законное место! Сделан в полне добротно! Объём корпуса 25 литров, как показала прослушка оказался великоватым для моего самбубена, но сам просил чтобы выжал по максимому, скажем так на перспективу! Получился провал на среднем басе и такой нехилый подъём а самом нижнем начиная где-то с 45 грец! Такая игра больше под негров подходит ) ) Ну уменьшать это не увеличивать, кстати кто что может посоветовать в этом плане! Ну для прослушки я думаю пенопластом обойдусь, а глобально?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки