Re: Chevrolet Impala 1970
Очень интересно! Ждем фото!
З.Ы. И почему, блин, забугорные инсталляторы любят использовать кик-панели?! Там же сцена валится вниз, и тоналка сильно зависит от того, как водитель или пассажир расставят свои нижние конечности...
Вложений: 1
Re: Chevrolet Impala 1970
Незнаю как у них там ,но в моем случае в дверях и на панели ничего не рекомендовалось ставить.Надо -было оставить всё как в оригинале.В багажнике- карт бланш ,а в салоне-ни-ни....
По звучанию в даннои системе могу сказать следующие.
Высота сцены -на уровне глаз сидячего человека с ростом 1,86. Дискомфорта никакого ,от того ,что динамики находятся у ног, не чуствуешь.Звук не привязан к динамикам .
Ширина сцены -чуть шире боковых стоек.Правда концы ее чуть опускаются ,при прослушивании барабанов и роялеи ,но при прослушивание музыки этого не замечаешь.
Глубина сцены-до лобового стекла.Но это не мешает правильно определить играет оркестр в большом зале или маленьком.Т.е.пространственная информация оцень точная (ето заставила меня целыи день переслушивать все свои диски заново.)
Тональныи балансс-ровныи,ибо я его таким сделал.К расположению динамиков это никакого отношение не имеет.
Конечно временные задержки были выставленны,благо тут все поканально.
Общие впечатления от прослушивания- оооочень положительние.Говоря проще-фантастика.Такого живого, динамичного звука я есче не слышал.Оркестровые партии,голосовые партии,джаз ,короче вся живая музыка-вне конкуренции.Электроника тоже хороша ,но слишком много ньюанцов которые в общем еи не нужны.
Продолжая тему об инсталяции.
Здесь схема всех использованных компонентов.
Вложение 151617
Re: Chevrolet Impala 1970
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984 
И почему, блин, забугорные инсталляторы любят использовать кик-панели?! Там же сцена валится вниз, и тоналка сильно зависит от того, как водитель или пассажир расставят свои нижние конечности...
Не только забугорные. У TVL, например, во всех его машинах. И с высотой сцены всё в порядке. Не понравилось другое: с нашими грязями и снегами уберечь акустику сложновато...
Вложений: 24
Re: Chevrolet Impala 1970
И так.Начало.
Машина была приобретена как "машина выходного дня" и она должна была отличатся всем от других сородичей на дороге.Формой ,цветом ,звуком, дисками...короче-всем...тем самым говоря окружающим :" Посмотрите на меня -я другой ".
Так оно и есть.Звук из выхлоных труб такой громкий (но красивий) что машина не проходила ТО по причине превышения допустимого уровня звукового уровня который составлял 136дБ :) прямь участник SPL соревнований.Про резину молчу.С такой тонкой только по хайвейю ездить.А самое смешное - цвет который выбрали америкосы(правда цвет очень красивый).Долго искали( нам был нужен ,чтобы красить конструкции в багажнике) в разних фирменных каталогах.Нигде нету.Пока в самом последнем раздделе нашли......."Лада" называется......:)
Ладно отстулении.
И так салон и багажник.Хорошем состоянии ,ржавчины мало.Металл ни чем не обклеен.Консервная банка ,да и только.Клеим STP все что можно.
По ходу протягиваем провода линейные( DLS Ultimate) и акустические (Rockford Fosgate Riot Gamma Geometry) ,засунутые в нейлоновую оболочку.
Устанавливаем акумуляторы на свареннй раме.
Почему в разных местах?
Тупо места нехватило для обоих.
Вложение 151725Вложение 151727Вложение 151729Вложение 151731Вложение 151733Вложение 151737Вложение 151747Вложение 151749Вложение 151751Вложение 151753Вложение 151755Вложение 151757Вложение 151759Вложение 151763Вложение 151761Вложение 151741Вложение 151743Вложение 151745Вложение 151765Вложение 151767Вложение 151769
Re: Chevrolet Impala 1970
красавец!!! Не то, что эти новомодные "булочки на колесах". А вот по шинам - замечание - неправильные они для этого авто, более пухленькие должны быть, смотреться лучше будут. И чтоб с белыми боковинами, лучше
Re: Chevrolet Impala 1970
...тогда нету шика.....обыкновенний старый авто....
Re: Chevrolet Impala 1970
Цитата:
Сообщение от
amz_one ...тогда нету шика.....обыкновенний старый авто....
+1 Шикарные колеса, с окантовкой крыльев гармонируют. Были бы спицованные тогда можно и вайтволлы ставить (вроде так их называют)
Re: Chevrolet Impala 1970
Цитата:
Сообщение от
Pit +1 Шикарные колеса, с окантовкой крыльев гармонируют. Были бы спицованные тогда можно и вайтволлы ставить (вроде так их называют)
У каждого - свой вкус.... Или его отсутствие. :(
Вложений: 8
Re: Chevrolet Impala 1970
И так.Продолжаем.
Субвуфер для салона.
Для этой цели был выбран DLS Iridium 10i".Очень нравился его быстрый,четкий,собранный и музыкальный бас.А так как машина достаточно громко рычит ,решил поставить 2 штуки этих красавцев ,и к тому еще в ФИ оформлении.По факту оказалось что больше 22 л.(на брата) мне не получить, и к тому же надо было достаточно срочно подсоединять саб для прослушки ,нехотел заморачиватся с этими трубами ,закрыл вырезанние дыры фанерками , подсоединил каждый саб к одной катушке,а оба в паралель......и после прослушки понял-фазик не нужен.Все что надо было ,а это,мощний ,достаточно глубокий ,и самое главное,передний бас,я уже имею :)
Смотрим.
Сам ящик с динамиками.Нахождение ящика в машине.
Крепление ящика производится 4 болтами к металлу(там где задняя наклонная спинка заднего сидения).
Вложение 151787Вложение 151789Вложение 151791
Начало строительства субвуферного ящика для багажника для 3-х JBL GTi MkII 12".
Сам ящик крепится к предыдущему ящику 4 болтами .Приблизительный объем 100-120 л.
На втором фото, по середине, это макет субвуфера в оригинальную величину.
Вложение 151793Вложение 151795Вложение 151797Вложение 151799Вложение 151801
